用于槽型隔艙的放置裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于槽型隔艙的放置裝置。
【背景技術】
[0002]散貨船的槽型隔艙的體積、重量均較大，而其整體結構強度較弱，因此，在工裝時，將槽型隔艙進行水平、穩定的放置和運輸是保證工裝能夠順利進行的必然要求。但是，在現有技術中，尚無專門的裝置用于放置、運輸槽型隔艙。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中尚無專門的裝置用于放置、運輸槽型隔艙，使在工裝過程中，槽型隔艙無法穩定、安全地放置和運輸等缺陷，提供一種用于槽型隔艙的放置裝置，該放置裝置能夠保證槽型隔艙被水平、穩定地放置，并且當需要運輸槽型隔艙時，可有效防止對槽型隔艙造成損壞。
[0004]本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
[0005]—種用于槽型隔艙的放置裝置，其特點在于，其包括一用于承載槽型隔艙的承載裝置和若干抵靠于所述承載裝置的調節裝置；
[0006]每一所述調節裝置均包括固定座和升降組件，所述升降組件螺紋連接于所述固定座，且所述升降組件抵靠于所述承載裝置；
[0007]當所述升降組件轉動時，所述升降組件相對于所述固定座移動并頂升所述承載裝置。
[0008]較佳地，所述承載裝置包括支撐板和若干支撐腿，且所述支撐腿的一端面固定于所述支撐板的一側面、另一端面抵靠于所述調節裝置或外部支撐面。
[0009]較佳地，所述支撐板包括一框架結構的支撐板主體，且所述支撐板主體中具有用于起吊的伸出端部，且所述支撐板主體由若干第一 H型鋼拼接形成。
[0010]較佳地，所述支撐腿包括一第二 H型鋼和一平板，所述第二 H型鋼的一端面固定于所述支撐板主體的一側面、另一端面設置有所述平板。
[0011]較佳地，所述支撐腿的數量為四個，且四個所述支撐腿為均勻對稱分布。
[0012]較佳地，所述固定座包括底板和套筒，所述套筒的一端部固定于所述底板，且所述套筒中沿其軸線方向設置有螺紋孔，所述螺紋孔內連接有所述升降組件。
[0013]較佳地，所述固定座還包括若干套筒加強筋，所述套筒加強筋的一側面連接于所述套筒的外側面、另一側面連接于所述底板的上側面。
[0014]較佳地，所述升降組件包括螺桿和頂板，所述螺桿的一端部連接有所述頂板、另一端部螺紋連接于所述套筒，且所述頂板抵靠于所述承載裝置。
[0015]較佳地，所述升降組件還包括螺桿加強筋，且所述螺桿加強筋一側面連接于所述螺桿的外側面、另一側面連接于所述頂板的下側面。
[0016]較佳地，所述套筒中具有一與所述螺紋孔的軸線重合的圓形空腔，所述圓形空腔與所述螺紋孔相連通，且所述圓形空腔的直徑大于所述螺紋孔的直徑；
[0017]所述螺桿具有一伸出端部，所述伸出端部位于所述圓形空腔內，且所述伸出端部設置有一用于限制所述伸出端部從所述圓形空腔中脫出的限位體
[0018]本實用新型的積極進步效果在于:
[0019](I)所述放置裝置包括一承載裝置和若干調節裝置，且每一所述調節裝置均包括固定座和升降組件，當所述升降組件轉動時，所述升降組件能夠頂升所述承載裝置使其保持水平狀態，從而能夠保證槽型隔艙被水平、穩定地放置；
[0020](2)由于槽型隔艙的整體結構強度較弱，當需要運輸槽型隔艙時，可直接吊裝該放置裝置，從而能夠有效防止對槽型隔艙造成損壞。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的較佳實施例的用于槽型隔艙的放置裝置的側視結構示意圖。
[0022]圖2為本實用新型的較佳實施例的用于槽型隔艙的放置裝置的俯視結構示意圖。
[0023]圖3為圖1中的A視圖的局部放大結構示意圖。
[0024]圖4為本實用新型的較佳實施例的調節裝置的剖面結構示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]承載裝置:I
[0027]支撐板:11支撐板主體:111第一 H型鋼:112
[0028]支撐腿:12第二 H型鋼:121平板:122
[0029]調節裝置'2
[0030]固定座:21底板:211套筒:212
[0031]套筒加強筋:213
[0032]升降組件:22螺桿:221頂板:222
[0033]螺桿加強筋:223
【具體實施方式】
[0034]下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0035]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0036]—種用于槽型隔艙的放置裝置，如圖1所示，包括一用于承載槽型隔艙的承載裝置I和若干抵靠于承載裝置I的調節裝置2。
[0037]其中，承載裝置I包括支撐板11和若干支撐腿12。在本實施例中，支撐腿12的數量為四個，且四個支撐腿12對稱地設置在支撐板11的同一側面。
[0038]此外，如圖2所示，支撐板11包括一框架結構的支撐板主體111，且支撐板主體111中具有用于起吊的伸出端部，且該支撐板主體111由若干第一 H型鋼112拼接形成。將支撐板主體111設計為框架結構，可使整體結構較弱的槽型隔艙得到充分的支撐。
[0039]另外，為了增強支撐板11的結構強度，在本實施例中，第一 H型鋼112中還增設有加強筋。
[0040]此外，如圖3所示，每一支撐腿12包括一第二 H型鋼121和一