本技術涉及智能噴灑，具體為新型智能油水噴灑可轉換系統。

背景技術：

1、相比于普通壓路機而言，輪胎壓路機在壓實性能上更具有柔性，有著更好的壓實質量，況且不會對壓實的骨料造成損壞，在瀝青路面的壓實中是十分重要的機械設備。輪胎壓路機對瀝青路面進行壓實作業時，一般都是采用灑水裝置向輪胎灑水來防止因瀝青粘在輪胎上而對路面造成破壞，不過這種方式會使輪胎表面溫度降低過快，同時也會降低施工路面瀝青的溫度，影響路面壓實度。

2、在現有技術中，施工單位在實際施工時，多采用人工方式為輪胎壓路機輪胎涂油，以避免瀝青粘附在輪胎上，還可防止路面瀝青溫度下降過快。但這種方法會妨礙司機的操作視野，影響正常作業，不利于安全施工，同時也增加了工人勞動強度。

3、綜上所述的問題，為此，我們提供了一種新型智能油水噴灑可轉換系統。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新型智能油水噴灑可轉換系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案；

3、一種新型智能油水噴灑可轉換系統，包括固定支架、水泵和油泵：

4、所述固定支架上安裝有油泵和水泵，所述油泵的供油端通過管道連接有過濾器，所述過濾器通過管道連接有控油電磁閥，所述控油電磁閥連接有進油管，所述進油管固定連接有第一手動閥門，所述油泵的出油端通過管道連接有混合電磁閥，所述混合電磁閥連接有出油管，所述出油管連接有油水分離器；

5、所述水泵的供水端通過管道與過濾器連通，所述過濾器通過管道連接有進水管，所述進水管固定連接有第二手動閥門連接有三向閥，所述三向閥通過管道連接有進水管，所述進水管和進油管分別連接有第一單向閥和第二單向閥，所述水泵的出水端通過管道連接有控水電磁閥，所述控水電磁閥連接有出水管，所述出水管與油水分離器連通；

6、所述固定支架上還安裝有調壓閥，所述調壓閥的供氣端連接有進氣管，所述進氣管固定連接有第三手動閥門，所述調壓閥的輸氣端通過管道連接有霧化電磁閥，所述霧化電磁閥連接有出氣管，所述出氣管連接有霧化分離器.

7、優選的，所述第一手動閥門與進油管、第二單向閥、控油電磁閥、過濾器、油泵、混合電磁閥、出油管、油水分離器內部連通形成噴油通路。

8、優選的，所述第二手動閥門與進水管、第一單向閥、過濾器、水泵、控水電磁閥、出水管、油水分離器內部連通形成噴水通路。

9、優選的，所述第三手動閥門與進氣管、調壓閥、霧化電磁閥、出氣管、霧化分離器內部連通形成噴氣通路。

10、本實用新型的工作原理及有益效果為：

11、本實用新型可以通過打開第一手動閥門、第二手動閥門、控油電磁閥、混合電磁閥和霧化電磁閥，油泵水泵工作將油和水分別從進油管和進水管引入通過過濾器進入油泵和水泵，然后通過混合電磁閥進入出油管進入油水分離器，霧化電磁閥工作進行油水霧化噴灑。

12、本實用新型可以通過打開調壓閥和霧化電磁閥，氣體從進氣管進入，通過調壓閥和霧化電磁閥進入出氣管進入霧化分離器進行噴氣作業,將管道顳部殘存的油和水通過噴氣清理出來。

技術特征：

1.一種新型智能油水噴灑可轉換系統，包括固定支架(1)、水泵(2)和油泵(3)，其特征在于：

2.根據權利要求1所述的一種新型智能油水噴灑可轉換系統，其特征在于：所述第一手動閥門(18)與進油管(11)、第二單向閥(21)、控油電磁閥(5)、過濾器(4)、油泵(3)、混合電磁閥(6)、出油管(13)、油水分離器(16)內部連通形成噴油通路。

3.根據權利要求1所述的一種新型智能油水噴灑可轉換系統，其特征在于：所述第二手動閥門(19)與進水管(10)、第一單向閥(20)、過濾器(4)、水泵(2)、控水電磁閥(7)、出水管(14)、油水分離器(16)內部連通形成噴水通路。

4.根據權利要求1所述的一種新型智能油水噴灑可轉換系統，其特征在于：所述第三手動閥門(22)與進氣管(12)、調壓閥(9)、霧化電磁閥(8)、出氣管(15)、霧化分離器(17)內部連通形成噴氣通路。

技術總結
本技術涉及智能噴灑技術領域，公開了一種新型智能油水噴灑可轉換系統，包括固定支架、水泵和油泵，固定支架上安裝有油泵和水泵，油泵的供油端通過管道連接有過濾器，過濾器通過管道連接有控油電磁閥，控油電磁閥連接有進油管，進油管固定連接有第一手動閥門，油泵的出油端通過管道連接有混合電磁閥，混合電磁閥連接有出油管，出水管連接有油水分離器，打開第一手動閥門、第二手動閥門、控油電磁閥、混合電磁閥和霧化電磁閥，油泵水泵工作將油和水分別從進油管和進水管引入通過過濾器進入油泵和水泵，然后通過混合電磁閥進入出油管進入油水分離器，霧化電磁閥工作進行油水霧化噴灑。

技術研發人員：劉天文,劉德豪
受保護的技術使用者：徐州先行機械科技有限公司
技術研發日：20240725
技術公布日：2025/4/28