本發明涉及車輪加工技術領域，尤其是一種鋁合金車輪前處理節水方法。

背景技術：

鋁合金車輪前處理多采用的是無鉻處理標準工藝，即熱水洗→預脫脂→脫脂→直噴直排→水洗→水洗→直噴補水→酸洗→直噴直排→純水洗→純水洗→直噴補水→鈍化→直噴直排→純水洗→直噴補水→SAM→直噴直排→純水洗→直噴補水，每一個功能槽后邊的直噴直排都將水直接排掉，造成了前處理用水的極大浪費。

技術實現要素：

為了克服現有的車輪前處理方法的技術不足，本發明提供一種鋁合金車輪前處理節水方法，通過調整前處理清洗工藝中直噴直排的方式，節約前處理用水，降低成本。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鋁合金車輪前處理節水方法，將待清洗的車輪按照熱水洗、預脫脂、脫脂、第一次水洗、第二次水洗、酸洗、第一次純水洗、第二次純水洗、鈍化、第三次純水洗、SAM、第四次純水洗和直噴補水的順序進行處理；第四次純水洗環節通過導水管連通第三次純水洗環節，第三次純水洗環節通過導水管連通第二次純水洗環節，第二次純水洗環節通過導水管連通第一次純水洗環節，第一次純水洗環節通過導水管連通第二次水洗環節，第二次水洗環節通過導水管連通第一次水洗環節，第一次水洗環節通過導水管連通熱水洗環節，熱水洗環節設有直排管；所述導水管上都設有溢流閥。

本發明的有益效果是，一種鋁合金車輪前處理節水方法，通過調整前處理清洗工藝中直噴直排的方式，將原本需要排掉的水引流到功能槽之前的水洗槽，用于直噴補水，最終達到最后一個環節有一個從外界補水到該系統的補水口，第一個環節有一個排水口，有利于節約前處理用水，降低成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的系統流程圖。

圖中1.熱水洗，2.預脫脂，3.脫脂，4.第一次水洗，5.第二次水洗，6.酸洗，7.第一次純水洗，8.第二次純水洗，9.鈍化，10.第三次純水洗，11.SAM，12.第四次純水洗，13.直噴補水，14.導水管，15.溢流閥，16.直排管。

具體實施方式

參照附圖，一種鋁合金車輪前處理節水方法，將待清洗的車輪按照熱水洗1、預脫脂2、脫脂3、第一次水洗4、第二次水洗5、酸洗6、第一次純水洗7、第二次純水洗8、鈍化9、第三次純水洗10、SAM11、第四次純水洗12和直噴補水13的順序進行處理；第四次純水洗12環節通過導水管14連通第三次純水洗10環節，第三次純水洗10環節通過導水管14連通第二次純水洗8環節，第二次純水洗8環節通過導水管14連通第一次純水洗7環節，第一次純水洗7環節通過導水管14連通第二次水洗5環節，第二次水洗5環節通過導水管14連通第一次水洗4環節，第一次水洗4環節通過導水管14連通熱水洗1環節，熱水洗1環節設有直排管16；所述導水管14上都設有溢流閥15。

通過調整前處理清洗工藝中直噴直排的方式，將原本需要排掉的水引流到功能槽之前的水洗槽，用于直噴補水，最終達到最后一個環節有一個從外界補水到該系統的補水口，第一個環節有一個排水口。