專利名稱：行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具的制作方法
技術領域：
本發明涉及行李箱零部件沖壓加工技術領域，具體涉及行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具。
背景技術：
行李箱蓋鎖加強板，其結構見圖1、圖2和圖3，定位凸起30經過打凸加工成型，連接孔31、定位孔32、33和鑲嵌孔34經過沖孔加工成型，由于行李箱蓋鎖加強板表面為不規則形狀，其打凸工序和沖孔工序分別使用單工序模具進行加工，模具制造成本高，加工周期長，生產效率低
發明內容
針對上述問題，本發明提供了行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其能同時完成打凸、沖孔加工，降低了模具制造成本，縮短了加工周期，提高了生產效率。其技術方案是這樣的，行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其包括上模板和下模板，所述上模板下安裝有上模結構，所述下模板上安裝有下模結構，所述下模板底部安裝有模腳，其特征在于:所述上模結構包括打凸上鑲件、打凸沖頭、沖孔上鑲件和沖孔沖頭，所述打凸沖頭安裝于所述打凸上鑲件內，所述沖孔沖頭上端安裝于所述沖孔上鑲件內，所述打凸上鑲件位于所述沖孔上鑲件縱向上側；所述下模結構包括打凸下鑲件和沖孔下鑲件，所述沖孔下鑲件位于所述打凸下鑲件縱向下側。其進一步特征在于:
所述上模結構還包括上墊板、上固定板、卸料板和卸料墊板，所述上墊板安裝于所述上模板下，所述上固定板安裝于所述上墊板下，所述卸料墊板安裝于所述上固定板下，所述卸料板安裝于所述卸料墊板下，所述沖孔上鑲件安裝于所述卸料墊板內，所述打凸上鑲件安裝于所述卸料板內；
所述下模結構還包括下固定板和下墊板，所述壓料塊安裝于于所述下固定板上，所述下固定板安裝于所述下墊板上，所述下墊板安裝于所述下模板上，所述沖孔下鑲件、打凸下鑲件安裝于所述下固定板內，位于所述打凸下鑲件橫向兩端安裝有打凸定位塊，所述沖孔下鑲件縱向下側安裝有沖孔外形定位塊；
位于所述卸料板下固定有壓料塊，所述沖孔沖頭其下端插裝于所述壓料塊內。采用本發明后，其有益效果在于:行李箱蓋鎖加強板其定位孔、連接孔、鑲嵌孔的沖孔加工以及定位凸起的打凸加工可以同時加工完成，降低了模具的制造成本，，縮短了加工周期，提高了生產效率。


圖1為行李箱蓋鎖加強板主視結構示意 圖2為行李箱蓋鎖加強板俯視結構示意圖； 圖3為行李箱蓋鎖加強板左視結構示意 圖4為本發明結構示意 圖5為圖4右視結構不意 圖6為本發明下模結構俯視結構示意 圖7為本發明上模結構俯視結構示意圖。
具體實施例方式見圖4至圖7，行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其包括上模板I和下模板2，上模板I下安裝有上模結構，下模板2上安裝有下模結構，下模板2底部安裝有模腳8，上模結構包括打凸上鑲件18、打凸沖頭16、沖孔上鑲件20和沖孔沖頭11、12、13、17，打凸沖頭16安裝于打凸上鑲件18內，沖孔沖頭11、12、13、17上端安裝于沖孔上鑲件20內，打凸上鑲件18位于沖孔上鑲件20縱向上側；下模結構包括打凸下鑲件15和沖孔下鑲件10，沖孔下鑲件10位于打凸下鑲件15縱向下側；上模結構還包括上墊板3、上固定板5、卸料板9和卸料墊板7，上墊板3安裝于上模板I下，上固定板5安裝于上墊板3下，卸料墊板7安裝于上固定板5下，卸料板9安裝于卸料墊板7下，沖孔上鑲件20安裝于卸料墊板7內，打凸上鑲件18安裝于卸料板9內；下模結構還包括下固定板6和下墊板4，壓料塊14安裝于于下固定板6上，下固定板6安裝于下墊板4上，下墊板4安裝于下模板2上，沖孔下鑲件10、打凸下鑲件15安裝于下固定板6內，位于打凸下鑲件15橫向兩端安裝有打凸定位塊19，沖孔下鑲件10縱向下側安裝有沖孔外形定位塊21 ;位于卸料板9下固定有壓料塊14，沖孔沖頭11、12、13、17其下端插裝于壓料塊14內。其中沖孔沖頭12對應行李箱蓋鎖加強板其連接孔31，沖孔沖頭11、13分別對應行李箱蓋鎖加強板其定位塊33、32，沖孔沖頭17對應行李箱蓋鎖加強板其鑲嵌孔34。打凸定位塊19和沖孔外形定位塊21使用，防止行李箱蓋鎖加強板在打凸、沖孔加工時、受沖壓力作用發生變形。
權利要求
1.行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其包括上模板和下模板，所述上模板下安裝有上模結構，所述下模板上安裝有下模結構，所述下模板底部安裝有模腳，其特征在于:所述上模結構包括打凸上鑲件、打凸沖頭、沖孔上鑲件和沖孔沖頭，所述打凸沖頭安裝于所述打凸上鑲件內，所述沖孔沖頭上端安裝于所述沖孔上鑲件內，所述打凸上鑲件位于所述沖孔上鑲件縱向上側；所述下模結構包括打凸下鑲件和沖孔下鑲件，所述沖孔下鑲件位于所述打凸下鑲件縱向下側。
2.根據權利要求1所述的行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其特征在于:所述上模結構還包括上墊板、上固定板、卸料板和卸料墊板，所述上墊板安裝于所述上模板下，所述上固定板安裝于所述上墊板下，所述卸料墊板安裝于所述上固定板下，所述卸料板安裝于所述卸料墊板下，所述沖孔上鑲件安裝于所述卸料墊板內，所述打凸上鑲件安裝于所述卸料板內。
3.根據權利要求1所述的行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其特征在于:所述下模結構還包括下固定板和下墊板，所述壓料塊安裝于于所述下固定板上，所述下固定板安裝于所述下墊板上，所述下墊板安裝于所述下模板上，所述沖孔下鑲件、打凸下鑲件安裝于所述下固定板內，位于所述打凸下鑲件橫向兩端安裝有打凸定位塊，所述沖孔下鑲件縱向下側安裝有沖孔外形定位塊。
4.根據權利要求2所述的行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其特征在于:位于所述卸料板下固定有壓料塊，所述沖孔沖頭其下端插裝于所述壓料塊內。
全文摘要
本發明提供了行李箱蓋鎖加強板打凸沖孔模具，其能同時完成打凸、沖孔加工，降低了模具制造成本，縮短了加工周期，提高了生產效率。其包括上模板和下模板，上模板下安裝有上模結構，下模板上安裝有下模結構，下模板底部安裝有模腳，其特征在于上模結構包括打凸上鑲件、打凸沖頭、沖孔上鑲件和沖孔沖頭，打凸沖頭安裝于打凸上鑲件內，沖孔沖頭上端安裝于沖孔上鑲件內，打凸上鑲件位于沖孔上鑲件縱向上側；下模結構包括打凸下鑲件和沖孔下鑲件，沖孔下鑲件位于打凸下鑲件縱向下側。
文檔編號B21D37/10GK103111516SQ20121045449
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月14日 優先權日2012年11月14日
發明者顧建軍 申請人:無錫愛博金屬制品有限公司