本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種汽車裝飾尾管焊接工裝。

背景技術：

隨著汽車產品的不斷發展，用戶以及國家標準對燃油經濟性的要求不斷提升，同時為滿足用戶對動力性的要求，增壓缸內直噴發動機的應用也愈來愈廣泛，由于缸內直噴發動機的燃燒特點導致燃燒后煙塵較大。另外為滿足用戶個性化的追求，汽車配件的美觀性能的要求也越來越高，因此在整車企業以及配件市場中，裝飾罩的應用日益廣泛。

現有的現有的裝飾罩一般直接焊接在汽車排氣管體的端部，在焊接時，排氣管體插入裝飾罩的尺寸需要在一定的范圍內，插入量太少，影響零件強度，長期震動可能會脫落；插入量過多，消費者可以看得到排氣管體，影響美觀。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車裝飾尾管焊接工裝，其能夠感應排氣管體插入到裝飾罩內的長度，并可以進行插入長度的有效調節。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車裝飾尾管焊接工裝，包括底板，底板上設有左支撐座和右支撐座，上述左支撐座和右支撐座之間設有管件支撐座，管件支撐座和右支撐座之間設有滑軌，上述左支撐座豎直布置，上述左支撐座設有滑孔，該滑孔水平布置，上述滑孔內裝配有滑桿，上述滑桿水平布置，上述滑桿與上述滑孔滑動配合，上述滑桿上設有刻度線，上述滑桿的左端設有旋鈕，上述滑桿的右端設有限位板，該限位板豎直布置，上述滑桿上套設有彈簧，該彈簧位于上述左支撐座與上述限位板之間，上述左支撐座的左側壁設有支撐塊，該支撐塊上設有觀察槽，該觀察槽用于觀察上述滑桿上的刻度線，上述管件支撐座上設有外型腔固定機構，上述外型腔固定機構用于待焊接裝飾尾管組件的外型腔固定，上述右支撐座上設有轉軸，該轉軸水平布置，上述轉軸與上述右支撐座轉動配合，上述轉軸的一端連接有手柄，上述轉軸上安裝有齒輪，上述右支撐座安裝有齒條，該齒條與上述齒輪齒合，上述滑軌滑動裝配有連接條，該連接條通過螺栓與上述齒條連接，上述連接條固定連接有內型腔固定機構，上述內型腔固定機構用于待焊接裝飾尾管組件的內型腔固定，上述內型腔固定機構設有內型腔固定頭，上述內型腔固定頭設有接觸式感應器。

優選地，上述限位板的右側壁設有定位柱，該定位柱水平布置，上述定位柱用于定位待焊接裝飾尾管組件。

本實用新型的工作原理為：待焊接尾管組件主要包括排氣管體和裝飾罩，外型腔固定機構和內型腔固定機構分別對待焊接尾管組件進行外型腔固定和內型腔固定，限位塊與定位柱對待焊接尾管組件起到一個輔助定位的功能，配合彈簧起到一個輔助穩定待焊接尾管組件的功能，滑桿上的刻度線與觀測槽可以初步確定待焊接尾管組件位置是否符合要求。手柄可以伸縮內型腔固定機構，當焊接作業完成時，縮回內型腔固定機構，便于拿取焊接完成的尾管組件，齒條與連接條采用螺栓目的在于，在焊接時，定位待焊接尾管組件時，位置不精確時，可通過螺栓進行內型腔固定機構位置的微調，以使其適應待焊接尾管組件的位置，接觸式感應器的作用在于，焊接設備啟動的前提條件，只有其感應到排氣管體插入裝飾罩的位置在預定的范圍內，焊接設備才可能被啟動。

本實用新型的有益效果為：其能夠感應排氣管體插入到裝飾罩內的長度，并可以進行插入長度的有效調節。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是：

如圖1所示，一種汽車裝飾尾管焊接工裝，包括底板1，底板1上設有左支撐座11和右支撐座12，上述左支撐座11和右支撐座12之間設有管件支撐座13，管件支撐座13和右支撐座12之間設有滑軌14，上述左支撐座11豎直布置，上述左支撐座11設有滑孔，該滑孔水平布置，上述滑孔內裝配有滑桿2，上述滑桿2水平布置，上述滑桿2與上述滑孔滑動配合，上述滑桿2上設有刻度線，上述滑桿2的左端設有旋鈕21，上述滑桿2的右端設有限位板22，該限位板22豎直布置，上述滑桿2上套設有彈簧4，該彈簧4位于上述左支撐座11與上述限位板22之間，上述左支撐座11的左側壁設有支撐塊3，該支撐塊3上設有觀察槽，該觀察槽用于觀察上述滑桿2上的刻度線，上述管件支撐座13上設有外型腔固定機構5，上述外型腔固定機構5用于待焊接裝飾尾管組件的外型腔固定，上述右支撐座12上設有轉軸，該轉軸水平布置，上述轉軸與上述右支撐座12轉動配合，上述轉軸的一端連接有手柄10，上述轉軸上安裝有齒輪，上述右支撐座12安裝有齒條8，該齒條8與上述齒輪齒合，上述滑軌14滑動裝配有連接條9，該連接條9通過螺栓與上述齒條8連接，上述連接條9固定連接有內型腔固定機構6，上述內型腔固定機構6用于待焊接裝飾尾管組件的內型腔固定，上述內型腔固定機構6設有內型腔固定頭，上述內型腔固定頭設有接觸式感應器7。

上述限位板22的右側壁設有定位柱，該定位柱水平布置，上述定位柱用于定位待焊接裝飾尾管組件。

本實用新型的工作原理為：待焊接尾管組件主要包括排氣管體和裝飾罩，外型腔固定機構5和內型腔固定機構6分別對待焊接尾管組件進行外型腔固定和內型腔固定，限位塊與定位柱對待焊接尾管組件起到一個輔助定位的功能，配合彈簧4起到一個輔助穩定待焊接尾管組件的功能，滑桿2上的刻度線與觀測槽可以初步確定待焊接尾管組件位置是否符合要求。手柄10可以伸縮內型腔固定機構6，當焊接作業完成時，縮回內型腔固定機構6，便于拿取焊接完成的尾管組件，齒條8與連接條9采用螺栓目的在于，在焊接時，定位待焊接尾管組件時，位置不精確時，可通過螺栓進行內型腔固定機構6位置的微調，以使其適應待焊接尾管組件的位置，接觸式感應器7的作用在于，焊接設備啟動的前提條件，只有其感應到排氣管體插入裝飾罩的位置在預定的范圍內，焊接設備才可能被啟動。

本實用新型的有益效果為：其能夠感應排氣管體插入到裝飾罩內的長度，并可以進行插入長度的有效調節。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。