本實用新型涉及導體彎制技術領域，尤其涉及一種用于導體出線頭彎制的工裝，具體為一種用于導體出線頭層間彎制的工裝。

背景技術：

如圖4所示，PF6導體由超導材料B、不銹鋼鋼管A等組成，外徑53.8x53.8。PF6線圈由9個雙餅線圈疊裝而成，其中A-T1和C-T2分布在底面和頂面，另外7個雙餅(A為3個，C為4個)在A-T1和C-T2之間。A-T1和C-T2雙餅通過出線頭層間S彎過渡，在形成出線頭后與線圈終端盒相連，半徑為R500mm。

傳統的彎管設備由于設備較大，材料磁導率高，對導體彎制不實用等缺點，無法用于此導體出線頭的彎制。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于導體出線頭彎制的工裝，以解決上述技術問題。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種用于導體出線頭彎制的工裝，其特征在于：包括輪模、旋轉支撐、液壓缸、支撐模、支座、頂座和安裝板，所述旋轉支撐內側設置有齒條，輪模安裝在旋轉支撐內側齒條一端，所述液壓缸固定利用支座和頂座安裝在安裝板與旋轉支撐之間，所述支撐模為導體成型固定支撐端，所述支撐模利用銷軸固定在安裝板上，所述輪模通過旋轉支撐圍繞中心位置在液壓缸頂桿驅動下旋轉，所述液壓缸的頂桿與旋轉支撐利用頂座連接，所述旋轉支撐通過旋轉中心軸安裝在安裝板上，所述支撐模通過銷軸安裝在安裝板上。

所述旋轉支撐分為上下兩層，其中間對稱安裝兩個輪模，且輪模與旋轉支撐之間利用半圓形齒條連接，所述旋轉支撐利用旋轉中心軸圍繞安裝板旋 轉帶動輪模作周向運動，安裝在安裝板上的支撐模反向支撐導體彎曲，支撐模在與輪模相互作用下使導體最終彎制成型。

所述旋轉支撐、安裝板均由平行設置在輪模和支撐模兩側的兩組板體構成，所述輪模安裝在旋轉支撐之間。

所述輪模的一端具有圓弧形外緣，圓弧形外緣與待彎制的導體接觸。

使用時，用行車通過起吊孔將整個工裝設備吊起，需要彎制的導體穿過兩輪模之間和兩支撐模之間，然后通過檢查旋轉中心確定導體位置精度，通過液壓缸的頂桿頂出時，通過旋轉支撐以旋轉中心轉軸為中心旋轉，旋轉支撐安裝的輪模則以旋轉中心轉軸為中心做圓弧運動，運動的同時將導體壓彎，在支撐模的配合作用下，最終使導體彎制成形；輪模的圓弧形外緣的半徑即為導體彎制成型的半徑，輪模的半徑由實驗結果來確定。

本實用新型的工裝，能夠滿足不同位置處的出線頭層間彎制的成形；雙向支撐模的作用是抵抗彎制過程中對導體反向受力產生的彎矩；通過雙向輪模與雙向支撐模的相互作用可實現導體S彎成形較好，減小導體截面變形。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供一種用于PF6導體出線頭層間彎制的工裝，結構簡單，使用方便，適用于矩形導體出線頭的彎制，對導體的彎制成型效果好，不會導致導體截面變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的主視示意圖；

圖4為PF6導體(待彎制的導體)的截面示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例， 本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

下面結合附圖描述本實用新型的具體實施例。

如圖1-3所示。

一種用于導體出線頭層間彎制的工裝，包括輪模4、旋轉支撐3、液壓缸9、支撐模1、頂座8和支座10，輪模4安裝在旋轉支撐3一端，液壓缸9固定在頂座8和支座10的之間，輪模4的外緣為圓弧形，另一側為齒條狀與旋轉支撐3接觸，且旋轉支撐3上端設計有旋轉中心軸11,支撐模1利用銷軸6，頂座8與支座10利用定軸7經安裝板5上下固定，使用時待彎制導體2交叉穿過輪模4，支撐模1及旋轉支撐3內部。

輪模在旋轉支撐上可在直線方向移動(基于附圖，所述直線方向為左右方向)，以致輪模之間選擇相應中心距的以作為成型角度設計。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。