一種用于焊錫的定位工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工藝裝備技術領域，尤其涉及一種用于焊錫的定位工裝。
【背景技術】
[0002]近年來隨著各大主機廠越來越重視車體內外的裝飾，其中發光迎賓踏板是一種用于裝飾汽車門檻部位，起到保護、美化車體，提高車輛檔次以及打開車門后亮燈，為上車的人營造一種賓至如歸感覺的汽車配件。
[0003]發光迎賓踏板目前主要在汽車后市場銷售，但由于發光迎賓踏板能提高車輛檔次，迎合消費者需求，增加賣點，目前不少主機廠已把發光迎賓踏板設定為在線裝配件。其中重要部件有:鋼件、塑件、PCB電路板、線束等。其中現在主流工廠將PCB板與線束的焊錫方式多為人工手工焊接操作方式，這種方式需要操作人員手動按壓來實現PCB線路板的固定，操作起來非常不方便。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種用于焊錫的定位工裝，其通過采用定位槽、線束槽和壓塊的結合設計，可實現PCB線路板的固定，無需操作人員手動按壓，方便于焊接操作。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]—種用于焊錫的定位工裝，包括底座，所述的底座上設有用于放置PCB線路板的定位槽和用于放置電線并與定位槽連通的線束槽;所述的底座上樞接有壓塊，所述的壓塊上設置有用于按壓PCB線路板的壓頭，所述底座與所述壓塊之間設置有彈簧，所述的彈簧用于提供將所述壓頭向所述的定位槽頂推的彈性應力;所述的定位槽包括沿著遠離線束槽的方向依次設置的避空段、定位段，所述的避空段的深度比定位段的深度小兩毫米。
[0007]所述的定位槽的深度比PBC線路板厚度小0.05毫米。
[0008]所述的壓塊還包括樞接在底座上的樞接部、螺接部，所述螺接部上設置有螺桿，所述的樞接部的其中一端與所述的壓頭相連，所述的樞接部的另外一端設置有與螺桿相匹配的螺紋孔。
[0009]所述的底座和壓塊均采用鋁制作而成。
[0010]相比現有技術，本實用新型的有益效果在于:其通過采用定位槽、線束槽和壓塊的結合設計，可實現PCB線路板的固定，無需操作人員手動按壓，方便于焊接操作。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的用于焊錫的定位工裝的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的用于焊錫的定位工裝的右視圖；
[0013]圖3是本實用新型的用于焊錫的定位工裝的爆炸圖；
[0014]圖4是本實用新型的用于焊錫的定位工裝的爆炸圖；
[0015]其中:10、底座；20、定位槽;201、避空段;202、定位段;30、線束槽;40、壓塊;401、壓頭。
【具體實施方式】
[0016]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0017]如圖1、2、3和4所示，為本實用新型的用于焊錫的定位工裝，包括底座10，所述的底座10上設有用于放置PCB線路板的定位槽20和用于放置電線并與定位槽20連通的線束槽30;所述的底座10上樞接有壓塊40，所述的壓塊40上設置有用于按壓PCB線路板的壓頭401，所述底座10與所述壓塊40之間設置有彈簧，所述的彈簧用于提供將所述壓頭401向所述的定位槽20頂推的彈性應力;所述的定位槽20包括沿著遠離線束槽30的方向依次設置的避空段201、定位段202，所述的避空段201的深度比定位段202的深度小兩毫米。
[0018]焊接時，將PBC線路板裝配到定位槽20中，將電線裝配到線束槽30中，下壓壓塊40的尾部，使得彈簧處于壓縮狀態，松開彈簧后，利用彈簧的彈性應力，壓塊40的壓頭401會自動按壓PCB線路板，電線從PBC線路板的下端穿過錫盤孔，實現PCB線路板的固定，無需操作人員手動按壓，方便于焊接操作。
[0019]焊接后電線處于彎曲狀態，所述的電線沿豎直方向上彎曲的高度小于兩毫米，所述的避空段201的深度比定位段202的深度小兩毫米，此設計方式可保護電線，防止電線被擠壓損壞，保護產品品質優越性能。
[0020]所述的壓塊40還包括樞接在底座10上的樞接部和螺接部，所述螺接部上設置有螺桿，所述的樞接部的其中一端與所述的壓頭401相連，所述的樞接部的另外一端設置有與螺桿相匹配的螺紋孔。
[0021]所述的定位槽20的深度比PBC線路板厚度小0.05毫米;PBC線路板裝配到定位槽20后，高度突出的0.05毫米既保證了 PBC線路板與壓塊40的配合定位又能保護PBC線路板。
[0022]所述的底座10和壓塊40均采用鋁制作而成。鋁質量輕，材質比鋼軟，CNC加工容易，經過拋光打磨披鋒，可防止刮傷、碰傷PBC線路板以及電線。
[0023]所述壓塊40的壓頭401與底座10的接觸面積決定于PBC線路板的尺寸，所述的壓塊40的彈簧均采用統一規格，防止過大壓力將PBC線路板損壞。
[0024]在本實用新型中所述的定位槽20、線束槽30和壓塊40的數量均設置為九個，因此同時能連續焊接九條廣品，從而可以大大提尚廣品的生廣效率。
[0025]對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于焊錫的定位工裝，包括底座，其特征在于:所述的底座上設有用于放置PCB線路板的定位槽和用于放置電線并與定位槽連通的線束槽;所述的底座上樞接有壓塊，所述的壓塊上設置有用于按壓PCB線路板的壓頭，所述底座與所述壓塊之間設置有彈簧，所述的彈簧用于提供將所述壓頭向所述的定位槽頂推的彈性應力;所述的定位槽包括沿著遠離線束槽的方向依次設置的避空段、定位段，所述的避空段的深度比定位段的深度小兩毫米。2.如權利要求1所述的用于焊錫的定位工裝，其特征在于:所述的定位槽的深度比PBC線路板厚度小0.05毫米。3.如權利要求1所述的用于焊錫的定位工裝，其特征在于:所述的壓塊還包括樞接在底座上的樞接部、螺接部，所述螺接部上設置有螺桿，所述的樞接部的其中一端與所述的壓頭相連，所述的樞接部的另外一端設置有與螺桿相匹配的螺紋孔。4.如權利要求1所述的用于焊錫的定位工裝，其特征在于:所述的底座和壓塊均采用鋁制作而成。
【專利摘要】一種用于焊錫的定位工裝，所述的底座上設有用于放置PCB線路板的定位槽和用于放置電線并與定位槽連通的線束槽；所述的底座上樞接有壓塊，所述的壓塊上設置有用于按壓PCB線路板的壓頭，所述底座與所述壓塊之間設置有彈簧，所述的彈簧用于提供將所述壓頭向所述的定位槽頂推的彈性應力；所述的定位槽包括沿著遠離線束槽的方向依次設置的避空段、定位段，所述的避空段的深度比定位段的深度小兩毫米。本實用新型的目的旨在于提供一種用于焊錫的定位工裝，其通過采用定位槽、線束槽和壓塊的結合設計，可實現PCB線路板的固定，無需操作人員手動按壓，方便于焊接操作。
【IPC分類】B23K101/42, B23K37/04, B23K3/00
【公開號】CN205237411
【申請號】CN201521113734
【發明人】周裔鵬
【申請人】廣州新晨汽車零部件有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月25日