本實(shí)用新型屬于電氣化鐵路接觸網(wǎng)安裝零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種接觸網(wǎng)定位立柱裝置。

背景技術(shù)：

接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路，它通常由接觸懸掛、支持裝置、支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成，其中腕臂裝置主要起懸掛承力索的作用，接觸網(wǎng)定位立柱裝置起連接定位管和定位器，并輔助定位器定位的作用。

目前，在我國(guó)高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)腕臂結(jié)構(gòu)中使用的定位立柱裝置為鋁合金鑄造型。這種鑄造零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，同時(shí)使用過(guò)程中容易發(fā)成鑄造缺陷而斷裂，另外安裝調(diào)試與維修非常不便，難以適應(yīng)電氣化鐵路高速發(fā)展的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是，提供一種接觸網(wǎng)定位立柱裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的定位立柱裝置鑄造件容易發(fā)生缺陷而斷裂、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、安裝調(diào)試與維修不便等問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種接觸網(wǎng)定位立柱裝置，包括擠壓型定位支座和定位立柱；所述的擠壓型定位支座包括本體，本體上端設(shè)有U型螺栓和凹槽，本體下端設(shè)有雙耳，雙耳內(nèi)部設(shè)有弧形楔子，擠壓型定位支座與鐵道接觸網(wǎng)定位管通過(guò)U型螺栓相連，擠壓型定位支座與定位立柱通過(guò)弧形楔子和螺栓銷(xiāo)相連，凹槽與定位管外徑相適應(yīng)。

進(jìn)一步的，所述定位立柱外徑與弧形楔子的弧形大小相匹配。

進(jìn)一步的，擠壓型定位支座下端雙耳結(jié)構(gòu)的螺栓銷(xiāo)孔和定位立柱上的螺栓銷(xiāo)孔由擠壓鋁合金型材制成。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的定位立柱裝置鑄造件容易發(fā)生缺陷而斷裂、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、安裝調(diào)試與維修不便等問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種接觸網(wǎng)定位支柱裝置連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中擠壓型定位支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1、擠壓型定位支座 1-1、本體 1-2、U型螺栓

1-3、雙耳 1-4、凹槽 1-5、弧形楔子

2、定位支柱 3、定位管

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1和圖2可知，提供一種接觸網(wǎng)定位立柱裝置，包括擠壓型定位支座和定位立柱；所述的擠壓型定位支座包括本體，本體上端設(shè)有U型螺栓和凹槽，本體下端設(shè)有雙耳，雙耳內(nèi)部設(shè)有弧形楔子，擠壓型定位支座與鐵道接觸網(wǎng)定位管通過(guò)U型螺栓相連，擠壓型定位支座與定位立柱通過(guò)弧形楔子和螺栓銷(xiāo)相連，凹槽與定位管外徑相適應(yīng)，以方便配合U螺栓將接觸網(wǎng)定位立柱裝置緊箍在定位管上。兩個(gè)弧形楔子可以加緊圓截面的定位立柱，再通過(guò)螺栓銷(xiāo)將2個(gè)楔子和定位立柱都固定在雙耳結(jié)構(gòu)上。定位立柱外徑與擠壓型定位支座中兩個(gè)楔子上的弧形大小相匹配，能夠被楔子夾緊。

擠壓型定位支座下端雙耳結(jié)構(gòu)的螺栓銷(xiāo)孔和定位立柱上的螺栓銷(xiāo)孔由擠壓鋁合金型材制成。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：與傳統(tǒng)鋁合金鑄造件相比體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、增加了安全可靠性，同時(shí)降低了成本，安裝方便，提高了生產(chǎn)效率。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。