1.一種折疊拖車，包括前車架組件、后車架組件和用于聯接前車架組件及后車架組件的聯接機構；其特征在于：前車架組件包括前載物架、兩個前車輪組件、設置在前載物架前端的前擋板和設置在前擋板上的拉桿；后車架組件包括后載物架、兩個后車輪組件、設置在后載物架后端的后擋板以及用于連接后擋板和后載物架的兩個連接件；聯接機構包括設置在前載物架后端的左右兩側端的具有螺孔的兩個前聯接桿、固定設置在各前聯接桿底壁上的前銷接連接部、設置在后載物架前端的左右兩側端的具有鎖定孔的兩個后聯接桿、固定設置在各后聯接桿上底壁上的后銷接連接部、兩個鎖緊螺釘以及兩個聯接銷軸；各前銷接連接部與后銷接連接部通過一個聯接銷軸轉動連接，當前載物架上表面與后載物架上表面處于同一平面時，各螺孔沿橫向方向正對一個鎖定孔設置，各鎖緊螺釘位于相應一個螺孔中，并在往復旋動的過程中，伸入或移出相應的鎖定孔；所述前車架組件和后車架組件可繞聯接銷軸轉動180度后疊合；后載物架后端的左右兩側端各設有一個向后突出的后滑柱，各后滑柱上設有環形后限位擋臺，各后限位擋臺的后端設有多個后限位齒槽；各后滑柱的后端設有后銷孔；各連接件的前端設有第一樞接孔、后收攏抵接面、后展開抵接面以及連接后收攏抵接面和后展開抵接面的后弧形過渡面，后收攏抵接面垂直于后展開抵接面；各連接件與相應一個后滑柱通過穿過第一樞接孔和后銷孔的銷軸轉動連接，第一樞接孔的中心軸線與后展開抵接面的距離a大于該中心軸線與后收攏抵接面的距離b；各后展開抵接面平行于后擋板所在平面，各后收攏抵接面垂直于后擋板所在平面；各連接件的后端設有用于與后擋板轉動連接的第二樞接孔、收攏承力面、展開承力面和鎖緊螺孔，第二樞接孔位于鎖緊螺孔和第一樞接孔之間，收攏承力面位于第二樞接孔遠離第一樞接孔的一側，展開承力面位于第二樞接孔接近第一樞接孔的一側； 各后車輪組件包括具有后套管的后輪架、后扭簧和轉動設置在后輪架上的后車輪；各后套管的前端設有與各后限位齒槽相配合的后限位凸齒；后套管套設在相應一個后滑柱上，后扭簧套設在相應的后滑柱上，并位于后套管之內；后擋板設有兩個后連接凸臺，各后連接凸臺上設有后軸孔、沿后載物架橫向方向外凸的承力凸板和與連接件上鎖緊螺孔相配合的限位鎖孔；各后連接凸臺和相應一個連接件通過穿過后軸孔和第二樞接孔的銷軸轉動連接；一個限位螺釘設置在連接件的鎖緊螺孔中，并在往復旋動的過程中，伸入或移出相應的限位鎖孔；承力凸板在隨著后連接凸臺繞第二樞接孔轉動的過程中，可抵接在連接件的收攏承力面和展開承力面上，進而帶動連接件轉動；拉桿固定設置在前擋板上；處于展開狀態時，前載物架和后載物架的上表面處于同一平面，前載物架和后載物架通過聯接機構聯接，并由鎖緊螺釘旋入螺孔后并伸入到鎖定孔將前載物架和后載物架鎖固。