本實用新型涉及一種通用型試驗臺用空壓機固定裝置。

背景技術：

目前，新能源客車車型比較多，大體上分為大型客車、中型客車和小型客車，由于不同型號客車的排氣量不同，所以它們所需要的空壓機的類型、體積和功率相差比較大；而且隨著新能源汽車的快速發展，新能源汽車的輕量化要求也越來越受到重視，因此為了達到輕量化的要求，各個廠家對空壓機進行了著重的設計，從而導致不同廠家空壓機的設計規格和安裝規格的不同。

同時，在空壓機測試過程中，由于空壓機自身震動比較嚴重，因此需要將其可靠的固定在試驗固定裝置的底座上，從而避免在試驗過程中產生不可預估的試驗事故；但是從目前空壓機的設計情況可以看出，不同類型、不同功率、不同體積和不同廠家的空壓機的固定安裝位置難于統一，所以針對不同空壓機必須單獨的設計一種適應其安裝位置的試驗固定安裝裝置，這將造成空壓機試驗前期準備周期長、花費精力過大，而且每種安裝裝置不能重復使用，也將造成資源的嚴重浪費。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種通用型試驗臺用空壓機固定裝置,以實現一種試驗臺用空壓機固定裝置能夠對不同類型、不同功率、不同體積和不同廠家的空壓機進行可靠固定。

為實現上述目的，本實用新型一種通用型試驗臺用空壓機固定裝置的技術方案是：一種通用型試驗臺用空壓機固定裝置，包括底座，底座上設有橫向滑道，橫向滑道上連接有兩條以上的縱向導向滑軌，且至少有一條縱向導向滑軌可沿橫向滑道導向滑動；縱向導向滑軌上連接有用于固定空壓機的連接結構，連接結構可沿縱向導向滑軌導向滑動。

所述橫向滑道為兩條以上的T型滑軌，縱向導向滑軌上設有與T型滑軌滑動配合的第一T型槽。

所述與縱向導向滑軌軸線垂直的縱向導向滑軌截面為T型，縱向導向滑軌包括沿縱向導向滑軌軸向方向延伸設有的豎板，其中第一T型槽設置在豎板的板面。

所述縱向導向滑軌還包括沿縱向導向滑軌軸向方向延伸設有的水平板，水平板的板面上正對第一T型槽處設有螺紋孔，螺紋孔連接有用于固定滑軌的鎖緊螺栓。

所述連接結構為設置在每條縱向導向滑軌上的兩個以上的滑塊，與縱向導向滑軌軸線垂直的縱向導向滑軌截面為T型，滑塊底面上設有與縱向導向滑軌配合的第二T型滑槽。

所述滑塊的頂面上沿著第二T型滑槽的軸向延伸設有凹槽，凹槽底面設有貫通凹槽與第二T型滑槽的固定孔，固定孔連接有用于固定滑塊的頂緊螺栓。

所述滑塊頂面設有用于固定空壓機的安裝孔。

本實用新型的有益效果是：該通用型試驗臺用空壓機固定裝置包括底座，底座上設有橫向滑道，橫向滑道上連接有兩條以上的縱向導向滑軌，且至少有一條縱向導向滑軌可沿橫向滑道導向滑動；縱向導向滑軌上連接有用于固定空壓機的連接結構，連接結構可沿縱向導向滑軌導向滑動；該通用型試驗臺用空壓機固定裝置通過橫向移動縱向導向滑軌和縱向移動連接結構，使得同一種試驗用空壓機固定裝置對不同類型、不同功率、不同體積和不同廠家的空壓機進行固定安裝，提高了試驗用空壓機固定裝置的通用性。

附圖說明

圖1為通用型試驗臺用空壓機固定裝置的安裝示意圖；

圖2為基座的主視圖；

圖3為圖2中基座的俯視圖；

圖4為縱向導向滑軌的軸測圖；

圖5為縱向導向滑軌的主視圖；

圖6為滑塊的主視圖；

圖7為圖6中滑塊的俯視圖；

圖8為圖1中A處的放大圖；

圖9為圖1中B處的放大圖。

圖中：1-底座、2-T型滑軌、3-縱向導向滑軌、4-滑塊、5-螺紋孔、6-安裝孔、7-鎖緊螺栓、8-第一T型槽、9-第二T型槽、10-頂緊螺栓、11-固定孔。

具體實施方式

本實用新型的一種通用型試驗臺用空壓機固定裝置的具體實施例，如圖1至圖9所示，該通用型試驗臺用空壓機固定裝置包括底座1，底座1的頂面上設有三條橫向T型滑軌2，三條橫向T型滑軌2組成所述的橫向滑道，其中三條T型滑軌2分別位于底座1的兩側和中間位置；T型滑軌2的連接有兩條縱向導向滑軌3，且縱向導向滑軌3可沿T型滑軌2的橫向方向導向滑動，其中縱向導向滑軌3的橫向截面為T型，縱向導向滑軌3包括沿縱向導向滑軌軸向延伸設置的豎板和水平板，豎板的板面上設有與T型滑軌2配合的第一T型槽8，第一T型槽8的作用是T型槽與T型滑軌配合能夠限制縱向導向滑軌脫離T型滑軌2，縱向導向滑軌3的水平板的板面正對上第一T型槽8處設有螺紋孔5，鎖緊螺栓7穿過螺紋孔5并頂緊T型滑軌2的橫向板面上，從而將軌道3固定在T型滑軌2上。

每條縱向導向滑軌3上連接有兩個滑塊4，滑塊4可沿著縱向導向滑軌3的軸線方向導向滑動，其中兩個滑塊4分別位于中間T型滑軌的兩側，滑塊4的底面上設有與縱向導向滑軌3配合的第二T型槽9，滑塊4的頂面設有凹槽，凹槽的底面設有貫通第二T型槽的固定孔11，當滑塊4沿著縱向導向滑軌3滑動到空壓機的固定位置時，頂緊螺栓10可旋入固定孔11中頂緊縱向導向滑軌3的水平板的板面上，從而使滑塊4固定在縱向導向滑軌上；滑塊4的頂面且位于凹槽的兩側設有安裝孔6，其作用是通過安裝孔6將空壓機固定在滑塊4上，其中滑塊4為所述的固定空壓機的連接結構。

安裝空壓機時，先在T型滑軌2的上滑動調節兩條縱向導向滑軌3，使縱向導向滑軌3移動到適合安裝空壓機的位置處，然后通過鎖緊螺栓7將縱向導向滑軌3固定在T型軌道2上，接著在縱向導向滑軌3的軸向方向上滑動滑塊4，使滑塊4的上的安裝孔6與空壓機上用于固定的孔對齊，最后通過頂緊螺栓10將滑塊4固定在縱向導向滑軌3上，然后通過固定安裝孔6固定空壓機。

另外，在本實用新型的其他實施例中，兩條縱向導向滑軌3中可以是一條縱向導向滑軌固定，另一個縱向導向滑軌移動；每條縱向導向滑軌中的滑塊也可以是一個滑塊固定另一個滑塊移動調節。

另外，在本實用新型的其他實施例中，縱向導向滑軌也可以直接為條形支撐板，條形支撐板的底面和頂面分別設有T型槽，底面的T型槽與T型滑軌2配合，頂面的滑槽與連接結構配合，其中連接結構為工字鋼形式的滑塊或者T型螺栓。

另外，在本實用新型的其他實施例中，橫向滑道可以為滑槽形式，縱向導向軌道的軸向兩個端面上可以設有滾輪，滾輪與橫向滑道導向滾動配合。

另外縱向導向滑軌的數量可以是兩條以上。

另外每個縱向導向滑軌上的滑塊數量可以是兩個以上。