一種基于電動車的控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電動車技術領域，尤其是涉及一種基于電動車的控制系統。
【背景技術】
[0002]目前騎乘電動車已經是一般人不可或缺的交通工具，但是現有的電動車目前無法適應電子時代的需求，但是目前的電動車設備大都是有線設備，如何讓電動車能夠更先進更智慧，讓使用者能夠充分了解車輛狀態，掌握其數據，成為迫在眉睫的問題。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是解決上述的問題，提供一種智能化、且充分滿足用戶體驗的一種基于電動車的控制系統。
[0004]本發明的目的是以如下方式實現的:一種基于電動車的控制系統，所述系統包括電機控制器、與其雙向通訊的電源管理子系統和調度控制器，所述調度控制器通過有線或無線通訊與用戶信息單元連接，所述電源管理子系統包括安全單元、主動服務單元、網絡查詢單元、多媒體互動、全新操作方式單元、進銷存動態單元、兒童保護鎖單元、智能化電源管理、多種周邊外設裝備單元和整車參數控制云端單元，所述調度控制器設置在電動車上，實現對該電動車的實時監控。
[0005]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述安全單元包括改造電動車控制器與線束，安全單元集成了液晶儀表電路板、報警器和車載無線通信模塊，所述用戶信息單元與安全單元相互通訊，所述調度控制器通過用戶信息單元反饋的情況確定電動車的工作狀態。當電動車設定的速度國標制定的速度后，將反饋的信息通訊給報警器，所述車載無線通信模塊應包括WIF1、射頻或藍牙。
[0006]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述主動服務單元包括主動報警和自檢功能，所述調度控制器通過用戶信息單元連接后推送至信息交互終端、經銷商后臺或公司后臺，經銷商可以主動電話通知用戶維修或提供主動道路救援服務。
[0007]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述網絡查詢單元為用戶可以通過手機APP輕松查詢電動車零售專賣店或售后服務網點。
[0008]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述多媒體互動包括與信息交互終端相連接的調度控制器，所述調度控制器與設置在電動車的車載音響連接。
[0009]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述全新操作方式單元包括與信息交互終端相連接的調度控制器，所述調度控制器與電動車車鎖連接。
[0010]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述兒童保護鎖單元通過信息交互終端與調度控制器連接，實現對車輛最大速度的無極調整。
[0011]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述智能化電源管理的智能中控與智能充電器相互通訊，精準的控制充電電量及電量顯示。
[0012]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述多種周邊外設裝備單元包括設置在電動車上的重力感應器、光感器、陀螺儀、胎壓感應器、速度感應器和溫度感應器。
[0013]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述整車參數控制云端單元與用戶信息單元相互通訊。
[0014]更進一步的優化方案是，上述的一種基于電動車的控制系統，所述信息交互終端為手機、PC、可上網的車載電腦，所述車載無線通信模塊包括wif1、藍牙或者射頻技術。
[0015]本發明的優點:本實用新型的電動車采用智能化系統，通過用戶APP智能化控制電動車，并且時刻采集參數上傳到云端服務器。提高了用戶的體驗程度。
【附圖說明】
[0016]為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中
[0017]圖1是本發明的結構示意圖。
[0018]附圖標記:1、電機控制器，2、電源管理子系統，3、調度控制器，4、用戶信息單元，5、安全單元，6、整車參數控制云端單元，7、主動服務單元，8、網絡查詢單元，9、多媒體互動，10、全新操作方式單元，11、進銷存動態單元，12、兒童保護鎖單元，13、智能化電源管理，14、多種周邊外設裝備單元。
【具體實施方式】
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[0019]見圖1所示，一種基于電動車的控制系統，所述系統包括電機控制器1、與其雙向通訊的電源管理子系統2和調度控制器3，所述調度控制器3通過有線或無線通訊與用戶信息單元4連接，所述電源管理子系統2包括安全單元5、主動服務單元7、網絡查詢單元8、多媒體互動9、全新操作方式單元10、進銷存動態單元11，該系統對電動車各個部件的檢測，通過云平臺進行數據處理，計算出哪個廠家哪個批次的配件不良率高將這些信息反饋給廠家，廠家好對自己的配件的供應體系溝通，以改進該部件以及整車的質量，提高該品牌車的好評度。所述進銷存動態單元11，公司一直為不能實時掌握終端門店每日銷售數據而煩惱，搭載智能系統車輛在銷售出后，需要為用戶進行注冊激活，注冊的同時，公司就能收到信息，從而判斷此車已經賣出。其次可以精確地收集到哪個地區、什么時間、賣出去了什么車型、用戶性別、年齡等信息；通過長期檢測，可以掌握終端零售、庫存以及各款車型的銷量表現，可以為公司做到主動出樣調節、主動為經銷商補庫，也方便控制公司的生產訂單、采購訂單。兒童保護鎖單元12、智能化電源管理13、多種周邊外設裝備單元14和整車參數控制云端單元6，所述調度控制器3設置在電動車上，實現對該電動車的實時監控；還包括信息交互終端，所述信息交互終端為手機、PC、可上網的車載電腦，所述安全單元5包括改造電動車控制器與線束，安全單元5集成了液晶儀表電路板、報警器和車載無線通信模塊，所述用戶信息單元4與安全單元5相互通訊，所述調度控制器3通過用戶信息單元4反饋的情況確定電動車的工作狀態，當電動車設定的速度國標制定的速度后，將反饋的信息