本實用新型涉及機械車庫領域，特別涉及一種機械車庫檢測鏈條張緊度裝置。

背景技術：

現有市面上的機械式鏈條提升式升降橫移式機械車庫，皆采用限位開關檢測鏈條是否斷裂，通過檢測其限位開關通斷信號，來判斷鏈條是否斷裂，確保其能夠在運行過程中，當鏈條斷裂，能夠實現對電機的緊急制動和報警。但由于這種檢測方式只能檢測其鏈條是否斷裂，因此，當這個信號被傳輸出來的時候，機械車庫的事故已經發生，這時的緊急停車將仍然會伴隨著巨大的生命財產安全。其檢測方式并不能起到對斷鏈這一隱患的提前預測，從而實現提前預防的效果。

技術實現要素：

本實用新型的發明目的在于：解決機械車庫檢測鏈條張緊度裝置結構復雜的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：機械車庫檢測鏈條張緊度裝置，包括鏈條，鏈條連接齒輪，鏈條的上方安裝有微動開關，微動開關連接PLC，PLC連接有電源和揚聲器，微動開關包括盒體，盒體連接有運動部件和靜觸點；運動部件包括V型桿和豎桿；豎桿包括沒入盒體的第一豎桿，和盒體外的第二豎桿，第一豎桿的上端端面連接第二豎桿的下端端面；V型桿的兩端連接有滾輪，V型桿的中部鉸鏈連接第二豎桿的的上端；盒體的內側壁固定有套筒；第一豎桿的下端設置在套筒內，套筒的地面與第一豎桿的下端端面之間還連接有第一彈簧；第一豎桿的上端還通過L型桿連接有動觸點，盒體的下部內表面上通過第三豎桿，第三豎桿的上端還連接靜觸點。

更進一步的方案：所述盒體的外側壁上還設置有動觸點連接端和靜觸點連接端；盒體的上側臂和下側壁還設置有螺栓安裝孔。

更進一步的方案：所述V型桿的中部與端部之間還連接有第二彈簧，第二彈簧的外部套有第二套筒，第二彈簧和第二套筒連接在盒體的上表面。

更進一步的方案：所述第一豎桿的下端的側面設置有向外的規則突起，所述套筒的開口端內部設置有向內的第二規則突起，規則突起的外徑與套筒的內徑相適配，第二規則突起的內徑與第一豎桿的外徑向適配。

更進一步的方案：所述滾輪的寬度大于所述鏈條的寬度。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型結構簡單、有效，成本低，并且本實用新型可以檢測鏈條正向和反向時的松緊。

2.V型桿的中部與端部之間還連接有第二彈簧，第二彈簧的外部套有第二套筒，第二彈簧和第二套筒連接在盒體的上表面；第二套筒可以控制第二彈簧的運動方向；第二彈簧可減小豎桿由于鏈條運動時產生的側向力；增加了使用壽命

附圖說明

圖1為本實用新型中微動開關結構剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

圖1所示，1-第一軸；4-第二軸。

機械車庫檢測鏈條張緊度裝置，包括鏈條，鏈條連接齒輪，鏈條的上方安裝有微動開關，微動開關連接PLC，PLC連接有電源和揚聲器，其特征在于，微動開關包括盒體8，盒體8連接有運動部件和靜觸點；運動部件包括V型桿3和豎桿7；豎桿7包括沒入盒體8的第一豎桿，和盒體8外的第二豎桿，第一豎桿的上端端面連接第二豎桿的下端端面；V型桿3的兩端連接有滾輪2，V型桿3的中部鉸鏈連接第二豎桿的的上端；盒體8的內側壁固定有套筒10；第一豎桿的下端設置在套筒10內，套筒10的地面與第一豎桿的下端端面之間還連接有第一彈簧9；第一豎桿的上端還通過L型桿連接有動觸點11，盒體的下部內表面上通過第三豎桿，第三豎桿的上端還連接靜觸點12；所述盒體8的外側壁上還設置有動觸點連接端14和靜觸點連接端15；盒體8的上側臂和下側壁還設置有螺栓安裝孔13；所述V型桿3的中部與端部之間還連接有第二彈簧5，第二彈簧5的外部套有第二套筒6，第二彈簧5和第二套筒6連接在盒體的上表面；所述第一豎桿的下端的側面設置有向外的規則突起，所述套筒10的開口端內部設置有向內的第二規則突起，規則突起的外徑與套筒10的內徑相適配，第二規則突起的內徑與第一豎桿的外徑向適配。

滾輪2與鏈條接觸，當鏈條松弛到一定程度，第一彈簧9推動豎桿7沿套筒10運動，豎桿7帶動動觸點11離開靜觸點，PLC接收到信號，控制揚聲器發出提示聲音。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。