1.一種航模用碳纖維表面處理裝置，它包括摩擦輪組調節(jié)閥、壓緊輪組調節(jié)閥、進料口、變速齒輪組壓緊齒輪、變速齒輪組電機齒輪、變速齒輪組摩擦齒輪、軸、壓板，傳動齒輪組摩擦齒輪、傳動齒輪組壓緊齒輪、傳動齒輪組連接齒輪、軸承、摩擦輪組摩擦輪、壓緊輪組壓緊輪、蓋板，摩擦輪滑塊，壓緊輪滑塊，彈簧，電機，電源，箱體、機箱安全擋板和滑槽，其特征是：由變速齒輪組壓緊齒輪、變速齒輪組電機齒輪、變速齒輪組摩擦齒輪構成了變速齒輪組，變速齒輪組壓緊齒輪通過變速齒輪組電機齒輪與變速齒輪組摩擦齒輪相配合，由傳動齒輪組摩擦齒輪、傳動齒輪組壓緊齒輪、傳動齒輪組連接齒輪傳動齒輪組構成傳動齒輪組，兩個相同目數的傳動齒輪組摩擦齒輪相配合，兩個相同尺寸的壓緊輪組壓緊輪上下配合對轉組成壓緊輪組，壓緊輪組的機箱外框用豎直槽滑動連接，輪組軸與箱體之間用軸承連接，變速齒輪組與傳動齒輪組同軸連接至于箱體的兩側，用于調節(jié)摩擦力度和壓緊力度的調節(jié)閥與摩擦輪組以及壓緊輪組配合，防止齒輪與操作人之間發(fā)生意外的機箱安全擋板分別擋在兩側齒輪的外部。
2.根椐權利要求１所述的航模用碳纖維表面處理裝置，其特征是：摩擦輪組和壓緊輪組與箱體連接處分別設置有滑槽。
3.根椐權利要求１所述的航模用碳纖維表面處理裝置，其特征是：機箱兩側分別裝有變速齒輪組和傳動齒輪組。
4.根椐權利要求１所述的航模用碳纖維表面處理裝置，其特征是：機箱安全擋板放置在箱體兩側。
5.根椐權利要求１所述的航模用碳纖維表面處理裝置，其特征是：彈簧位于壓塊和摩擦輪組滑塊及壓緊輪組滑塊之間。
6.根椐權利要求１所述的航模用碳纖維表面處理裝置，其特征是：彈簧位于箱體滑動槽底部和摩擦輪組滑塊及壓緊輪組滑塊之間。