本發明涉及機械加工的技術領域，特別是軸承接料裝置的技術領域。

背景技術：

軸承是一種常用的機械零件，其在許多裝置上會得到應用，且是一種常見的需要進行替換的部件。在軸承生產過程中，許多軸承，特別是常規軸承是批量進行生產的，這些軸承在加工過程中往往是直接從加工裝置上掉落到接料箱中，在掉落過程中軸承會相互碰撞，容易造成損傷。

技術實現要素：

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種防損傷的軸承接料裝置，能夠使軸承不易受損。

為實現上述目的，本發明提出了一種防損傷的軸承接料裝置，包括接料箱、轉動軸、導料條、承接板、推拉裝置、彈性橡膠墊、總控裝置、減速筒，所述接料箱與一推拉裝置相連，接料箱底部設有若干導向條，接料箱下方設有若干與導向條一一對應的導向軌，導向軌上設有與導向條相配合的導向槽，所述接料箱內有一承接板，承接板底部連有升降裝置，升降裝置固定在接料箱的底部，所述接料箱上方設有一導料條，導料條呈U形，導料條與一轉動軸相連，轉動軸一端連有一帶有復位功能的步進電機，所述導料條下端面上設有吹風裝置，導料條內側底部設有若干固定柱，導料條底部設有若干第一吹風孔，第一吹風孔貫穿固定柱，導料條內側底部上覆蓋有彈性橡膠墊，所述彈性橡膠墊上設有若干第二吹風孔，固定柱嵌在第二吹風孔內，所述導料條的出料端鉸接有一減速筒，減速筒始終處于豎直狀態，減速筒內壁上設有彈性墊，彈性墊上設有若干層彈性減速板，彈性減速板由若干片彈性減速片組合而成，所述推拉裝置、升降裝置、步進電機和吹風裝置均與總控裝置相連。

作為優選，所述導向軌的數量為2-4根，導向軌的延伸方向與推拉裝置的推拉方向平行。

作為優選，所述導料條的寬度為軸承外徑的1.2-1.5倍，減速筒為一正方形的方管，減速筒的內部邊長等于導料條的寬度。

作為優選，所述彈性減速板呈正方形，彈性減速板由4片大小相等的呈直角三角形的彈性減速片組成。

作為優選，所述第二吹風孔的上開口端內徑小于固定柱的外徑。

作為優選，所述第一吹風孔和固定柱一一對應，每個固定柱對應一個第二吹風孔。

本發明的有益效果：本發明通過將承接板與升降裝置相連，使得軸承的下落高度可調，有效減小了軸承的下落高度，使得軸承相互碰撞時沖擊了減小，使得軸承不易受損；推拉裝置的設置，使得軸承能相對均勻的落到接料箱的各處，使得軸承不易在接料箱內堆積成錐形，防止軸承過多的滾動造成碰傷；彈性橡膠墊設置在導料條上，使得軸承與導料條發生碰撞時不易被碰傷；第一吹風孔和第二吹風孔配合吹風裝置，不但能夠有效的對軸承和彈性橡膠墊進行降溫，防止溫度較高的軸承燙壞彈性橡膠墊，還能夠在一定程度上降低軸承的速度，有效避免軸承因下落速度過快而碰傷；固定柱的設置不但使得彈性橡膠墊容易被固定，還使得彈性橡膠墊不易過度變形，第二吹風孔不易因彈性橡膠墊的變形而被堵塞；減速筒的設置使得軸承可得到有效的減速，同時也能使軸承的落點更加可控。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種防損傷的軸承接料裝置的主視圖；

圖2是本發明一種防損傷的軸承接料裝置的導料條剖視圖；

圖3是本發明一種防損傷的軸承接料裝置的減速筒剖視圖；

圖4是本發明一種防損傷的軸承接料裝置的減速筒俯視圖。

圖中：1-接料箱、2-承接板、3-導料條、4-彈性橡膠墊、5-總控裝置、6-減速筒、10-推拉裝置、11-導向條、12-導向軌、13-導向槽、21-升降裝置、30-吹風裝置、31-第一吹風孔、36-轉動軸、37-步進電機、40-固定柱、41-第二吹風孔、60-彈性墊、61-彈性減速板、62-彈性減速片。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本發明一種防損傷的軸承接料裝置，包括接料箱1、轉動軸36、導料條3、承接板2、推拉裝置10、彈性橡膠墊4、總控裝置5、減速筒6，所述接料箱1與一推拉裝置10相連，接料箱1底部設有若干導向條11，接料箱1下方設有若干與導向條11一一對應的導向軌12，導向軌12上設有與導向條11相配合的導向槽13，所述接料箱1內有一承接板2，承接板2底部連有升降裝置21，升降裝置21固定在接料箱1的底部，所述接料箱1上方設有一導料條3，導料條3呈U形，導料條3與一轉動軸36相連，轉動軸36一端連有一帶有復位功能的步進電機37，所述導料條3下端面上設有吹風裝置30，導料條3內側底部設有若干固定柱40，導料條3底部設有若干第一吹風孔31，第一吹風孔31貫穿固定柱40，導料條3內側底部上覆蓋有彈性橡膠墊4，所述彈性橡膠墊4上設有若干第二吹風孔41，固定柱40嵌在第二吹風孔41內，所述導料條3的出料端鉸接有一減速筒6，減速筒6始終處于豎直狀態，減速筒6內壁上設有彈性墊60，彈性墊60上設有若干層彈性減速板61，彈性減速板61由若干片彈性減速片62組合而成，所述推拉裝置10、升降裝置21、步進電機37和吹風裝置30均與總控裝置5相連，所述導向軌12的數量為2-4根，導向軌12的延伸方向與推拉裝置10的推拉方向平行，所述導料條3的寬度為軸承外徑的1.2-1.5倍，減速筒6為一正方形的方管，減速筒6的內部邊長等于導料條3的寬度，所述彈性減速板61呈正方形，彈性減速板61由4片大小相等的呈直角三角形的彈性減速片62組成，所述第二吹風孔41的上開口端內徑小于固定柱40的外徑，所述第一吹風孔31和固定柱40一一對應，每個固定柱40對應一個第二吹風孔41。

本發明工作過程：

本發明一種防損傷的軸承接料裝置在工作過程中，通過控制升降裝置21，使得軸承的下落高度始終處于一個較低的水平，減少了軸承之間的沖擊力，避免軸承碰傷，推拉裝置10可帶動接料箱1運動，能控制軸承相對于接料箱1在縱向方向上的落點位置，轉動軸36控制導料板3與接料箱1之間的角度，可控制軸承相對于接料箱1在橫向方向上的落點位置，使得軸承可在接料箱1內較為均勻的分布，防止軸承過多的滾動，減少了碰撞，使得軸承更加不容易受損；第一吹風孔31和第二吹風孔41配合吹風裝置30，不但能夠有效的對軸承和彈性橡膠墊4進行降溫，防止溫度較高的軸承燙壞彈性橡膠墊4，還能夠在一定程度上降低軸承的速度，有效避免軸承因下落速度過快而碰傷；固定柱40的設置不但使得彈性橡膠墊4容易被固定，還使得彈性橡膠墊4不易過度變形，第二吹風孔41不易因彈性橡膠墊4的變形而被堵塞；減速筒6的設置使得軸承可得到有效的減速，同時也能使軸承的落點更加可控。

上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換后的方案均屬于本發明的保護范圍。