本實(shí)用新型涉及鍛造模具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及支重輪鍛造模具。

背景技術(shù)：

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，在支重輪鍛造工藝中，模具是不可或缺的重要加工設(shè)備，其性能的好壞直接影響到支重輪的加工質(zhì)量。

為解決上述問(wèn)題，授權(quán)公告號(hào)CN204262264U公開(kāi)了一種單邊支重輪鍛造模具，包括下模板以及上模板，所述下模板上豎直安裝有若干導(dǎo)柱，所述上模板上安裝有若干導(dǎo)套，所述各個(gè)導(dǎo)柱滑動(dòng)插裝于相應(yīng)的導(dǎo)套中，其特征在于：還包括：模套，其通過(guò)壓圈Ⅱ固定于下模板上，其內(nèi)部設(shè)置有錐孔；模芯，其為錐臺(tái)結(jié)構(gòu)，其插裝于模套的錐孔中；沖頭，其通過(guò)壓圈Ⅰ固定于上模板下端；底墊，其固定于下模板上，且位于模芯的下端；當(dāng)壓力機(jī)滑塊位于下死點(diǎn)位置時(shí)，所述沖頭插裝于模芯，所述模芯、沖頭與底墊之間形成與單邊支重輪外形相匹配的封閉型腔，當(dāng)壓力機(jī)滑塊回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂出機(jī)構(gòu)以及下頂出機(jī)構(gòu)將鍛造完畢的單邊支重輪從型腔中頂出。現(xiàn)有的模具，沖頭下端面具有凸出的深槽，生產(chǎn)過(guò)程中深槽與模芯相抵觸，深槽壁厚不足，強(qiáng)度低，生產(chǎn)過(guò)程中容易裂開(kāi)，使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種支重輪鍛造模具，解決鍛造模具上模深槽與模芯生產(chǎn)過(guò)程中相抵觸，深槽容易裂開(kāi)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種支重輪鍛造模具，包括上模板、下模板和設(shè)置在上模板與下模板之間的模芯，所述的上模板下端面設(shè)有向下凸起的沖頭，所述的沖頭包括設(shè)于兩側(cè)邊部的用以插裝模芯的限位深槽，其特征在于：所述的上模板下端面設(shè)有防斷裂過(guò)渡臺(tái)，該防斷裂過(guò)渡臺(tái)與深槽鄰接，所述的模芯上設(shè)有與防斷裂過(guò)渡臺(tái)相抵觸的承接臺(tái)。

進(jìn)一步的，防斷裂過(guò)渡臺(tái)為自深槽側(cè)壁向外、向上平滑延伸。

進(jìn)一步的，防斷裂過(guò)渡臺(tái)為自深槽側(cè)壁向外延伸寬度為10-15mm。

進(jìn)一步的，防斷裂過(guò)渡臺(tái)為自深槽側(cè)壁底面與過(guò)渡臺(tái)底面的高度為10-15mm。

由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的支重輪鍛造模具通過(guò)模座下端面設(shè)置的與深槽鄰接的防斷裂過(guò)渡臺(tái)，不但增加了深槽的強(qiáng)度，而且防斷裂過(guò)渡臺(tái)通過(guò)模芯上的承接臺(tái)支撐限位，防止生產(chǎn)過(guò)程中深槽斷裂，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的支重輪鍛造模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分結(jié)構(gòu)放大圖。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

參照?qǐng)D1、圖2所示，支重輪鍛造模具，包括共同圍成支重輪型腔的模板1、下模板2和模芯3；

上模板1下端面設(shè)有向下凸起的沖頭11、防斷裂過(guò)渡臺(tái)12，所述沖頭11包括設(shè)于兩側(cè)邊部的用以插裝模芯的限位深槽111，所述防斷裂過(guò)渡臺(tái)12設(shè)于上模板1下端面，該防斷裂過(guò)渡臺(tái)12與深槽111鄰接，防斷裂過(guò)渡臺(tái)為自深槽側(cè)壁向外、向上平滑延伸，斷裂過(guò)渡臺(tái)為自深槽側(cè)壁向外延伸寬度為10-15mm、防斷裂過(guò)渡臺(tái)為自深槽側(cè)壁底面與過(guò)渡臺(tái)底面的高度為10-15mm。

上模2與上模板相對(duì)布置；

模芯3設(shè)置于上模板1與下模板2之間，模芯3上設(shè)有與防斷裂過(guò)渡臺(tái)12相抵觸的承接臺(tái)31。

上述的支重輪鍛造模具使用時(shí)，上模板1下端面設(shè)置的防斷裂過(guò)渡臺(tái)12與模芯3的承接臺(tái)31相抵觸，不但可增加限位深槽111的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止模具從此處裂開(kāi)深槽，防斷裂過(guò)渡臺(tái)通過(guò)模芯上的承接臺(tái)支撐限位，防止生產(chǎn)過(guò)程中深槽斷裂，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。

上述僅為本實(shí)用新型的若干具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。