1.一種氣桿式牽引裝置，其特征在于：包括車體連接塊、氣桿和牽引桿，所述車體連接塊包括一塊用于連接到小車車體上的立板，所述立板遠離小車車體一側的背面的上部水平向前延伸形成有第一氣桿銷軸連接座，所述背面的下部水平向前延伸形成有牽引桿銷軸連接座；
所述牽引桿的前端處開設有拖鉤連接孔，所述牽引桿外側面的末端處連接有銷軸套管，所述牽引桿內側面的末端處設置有第二氣桿銷軸連接座；
所述氣桿的一端通過銷軸可轉動地連接在所述第一氣桿銷軸連接座中，所述氣桿的另一端通過銷軸可轉動地連接在所述第二氣桿銷軸連接座中，所述銷軸套管中穿設有銷軸且該銷軸的兩端分別連接到所述牽引桿銷軸連接座。
2.根據權利要求1所述氣桿式牽引裝置，其特征在于：所述第二氣桿銷軸連接座相對于所述銷軸套管更接近于所述牽引桿的末端端部。
3.根據權利要求2所述氣桿式牽引裝置，其特征在于：所述立板的正面底部形成有用于卡合到小車車體上的L形鉤板，所述L形鉤板的豎直側面上開設有螺栓連接孔。
4.根據權利要求3所述氣桿式牽引裝置，其特征在于：所述牽引桿銷軸連接座的兩臂之間連接有減震塊托板，所述減震塊托板上設置有減震膠墊。