本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于傳動箱的散熱裝置。

背景技術(shù)：

傳動箱是一種支撐和包容各種傳動機構(gòu)的箱形零件，因其具有密封、防塵、隔熱、隔音、儲存潤滑油和防護等功能而廣泛應(yīng)用，但是一般的傳動箱散熱效果差，會縮短傳動箱內(nèi)部零件的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于傳動箱的散熱裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于傳動箱的散熱裝置，包括箱體，所述箱體的頂部和左側(cè)板均開設(shè)有通氣孔，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有齒輪，所述齒輪的下側(cè)設(shè)置有污水池，所述齒輪的左側(cè)設(shè)置有蓄水箱，所述蓄水箱頂部設(shè)置有水泵，所述水泵通過輸水管連接有噴頭，所述齒輪的右側(cè)設(shè)置有冷卻室，所述冷卻室的下側(cè)設(shè)置有冷風(fēng)機。

所述冷卻室的一側(cè)設(shè)置有進氣管，所述冷卻室的頂部設(shè)置有排氣管，所述冷卻室的內(nèi)部設(shè)置有引風(fēng)機，所述引風(fēng)機的一側(cè)設(shè)置有冷凝室，所述冷凝室的一側(cè)面開設(shè)有出氣口，所述冷凝室的一側(cè)設(shè)置有吹風(fēng)機。

所述冷凝室的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管的一端固定連接有冷凝器，所述冷凝器的一側(cè)面固定連接有冷凝管，所述冷凝管的一端固定連接有散熱板，所述散熱板上設(shè)置有均勻分布的散熱管，所述散熱板的一側(cè)分別設(shè)置有上排氣扇和下排氣扇。

優(yōu)選的，所述齒輪的外表面設(shè)置有呈環(huán)形陣列的齒牙，且齒輪的中部開設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述通氣孔的數(shù)量不少于十個，且每個通氣孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該用于傳動箱的散熱裝置，通過箱體的頂部和左側(cè)板均開設(shè)有通氣孔，通氣孔的數(shù)量不少于十個，且每個通氣孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)，冷卻室的下側(cè)設(shè)置有冷風(fēng)機，可以及時將傳動箱內(nèi)部的熱量排出去，過濾網(wǎng)可以避免外界的灰塵或者雜質(zhì)進入傳動箱，齒輪的左側(cè)設(shè)置有蓄水箱，蓄水箱頂部設(shè)置有水泵，水泵通過輸水管連接有噴頭，可以定時的給齒輪進行噴水降溫，排出的水會落入污水池中，冷風(fēng)機會將齒輪表面的水吹干，通過冷卻室的內(nèi)部設(shè)置有冷凝室，冷凝室的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管的一端固定連接有冷凝器，冷凝器的一側(cè)面固定連接有冷凝管，冷凝管的一端固定連接有散熱板，可以將傳動箱內(nèi)部產(chǎn)生的熱氣進行冷卻，然后在排進傳動箱內(nèi)，降低傳動箱內(nèi)部的溫度，散熱效果良好，延長傳動箱內(nèi)部零件的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型冷卻室結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型冷凝室結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型散熱板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1箱體、2通氣孔、3齒輪、4齒牙、5冷卻室、6冷風(fēng)機、7污水池、8蓄水箱、9水泵、10輸水管、501進氣管、502引風(fēng)機、503冷凝室、504出氣口、505排氣管、506吹風(fēng)機、507導(dǎo)熱管、508冷凝器、509冷凝管、510散熱板、511上排氣扇、512下排氣扇、513散熱管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于傳動箱的散熱裝置，包括箱體1，箱體1的頂部和左側(cè)板均開設(shè)有通氣孔2，通氣孔2的數(shù)量不少于十個，且每個通氣孔2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)，可以避免外界的灰塵或者雜質(zhì)進入傳動箱，箱體1的內(nèi)部設(shè)置有齒輪3，齒輪3的外表面設(shè)置有呈環(huán)形陣列的齒牙4，且齒輪3的中部開設(shè)有安裝孔，方便齒輪3的安裝，齒輪3的下側(cè)設(shè)置有污水池7，可以避免水灑在傳動箱內(nèi)，齒輪3的左側(cè)設(shè)置有蓄水箱8，蓄水箱8頂部設(shè)置有水泵9，水泵9通過輸水管10連接有噴頭，可以定時的給齒輪3進行噴水降溫，排出的水會落入污水池7中，冷風(fēng)機6會將齒輪3表面的水吹干，齒輪3的右側(cè)設(shè)置有冷卻室5，冷卻室5的下側(cè)設(shè)置有冷風(fēng)機6，可以及時將傳動箱內(nèi)部的熱量排出去。

冷卻室5的一側(cè)設(shè)置有進氣管501，冷卻室5的頂部設(shè)置有排氣管505，冷卻室5的內(nèi)部設(shè)置有引風(fēng)機502，方便吸收傳動箱內(nèi)的熱氣，引風(fēng)機502的一側(cè)設(shè)置有冷凝室503，冷凝室503的一側(cè)面開設(shè)有出氣口504，冷凝室503的一側(cè)設(shè)置有吹風(fēng)機506，將冷卻后的空氣送出冷卻室5。

冷凝室503的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管507，導(dǎo)熱管507的一端固定連接有冷凝器508，冷凝器508的一側(cè)面固定連接有冷凝管509，對熱氣進行冷卻，冷凝管509的一端固定連接有散熱板510，可以將傳動箱內(nèi)部產(chǎn)生的熱氣進行冷卻，然后在排進傳動箱內(nèi)，降低傳動箱內(nèi)部的溫度，散熱板510上設(shè)置有均勻分布的散熱管513，散熱板510的一側(cè)分別設(shè)置有上排氣扇511和下排氣扇512。

工作原理：使用時，首先，傳動箱的內(nèi)部零件工作時會產(chǎn)生大量的熱量，水泵9將水箱8內(nèi)部的水抽出通過輸水管10對齒輪3進行降溫，冷風(fēng)機6將齒輪3表面殘留的水吹干，冷風(fēng)機6將部分的熱量通過通氣孔2吹出去，其余的熱空氣在引風(fēng)機502的吸引下進入冷卻室5內(nèi)部的冷凝室503，熱量通過導(dǎo)熱管507傳遞給冷凝器508，冷凝器508將熱量傳遞給冷凝管509，然后通過上排氣扇511和下排氣扇512將冷卻后的空氣通過排氣管505排出。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。