一種發電機機殼鉆孔工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種發電機機殼鉆孔工裝，包括左鉆模板，右鉆模板，左定位卡板，右定位卡板，中心拉桿，卡板定位裝置，定位銷和調整螺釘；左鉆模板和右鉆模板上均設有定位止口，定位止口處設有鉆模孔和定位孔，鉆模孔內配裝有鉆套，左鉆模板和右鉆模板用中心拉桿固定在零件兩端且均由定位止口和插入定位孔內的定位銷定位，定位止口和定位銷分別在徑向與軸向定位左鉆模板和右鉆模板；左鉆模板與左定位卡板之間以及右鉆模板與右定位卡板之間均通過沉頭螺釘連接；左定位卡板和右定位卡板上均有定位孔，右定位卡板的平板上設有鉆模孔和調整螺釘，鉆模孔內配裝有鉆套。一次裝卡，能同時加工完成左右上各個鉆孔，結構簡單，加工精度高。
【專利說明】一種發電機機殼鉆孔工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工裝夾具【技術領域】，尤其涉及一種發電機機殼鉆孔工裝。
【背景技術】
[0002]發電機在安裝過程中，需要對機殼進行鉆孔，孔的位置要求較為嚴格，傳統加工方法依賴操作者的技術水平，勞動強度大，加工效率較低，且孔的位置精確度很難得到保證，經常導致發電機安裝困難，更難保證產品的一致性和互換性的要求。

【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種發電機機殼鉆孔工裝，一次裝卡能加工出所有面的鉆孔，裝夾穩定，能加工出位置精度高的孔。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種發電機機殼鉆孔工裝，包括左鉆模板，右鉆模板，左定位卡板，右定位卡板，中心拉桿，卡板定位裝置，定位銷和調整螺釘；所述左鉆模板和右鉆模板上均設有定位止口，定位止口處設有鉆模孔和定位孔，鉆模孔內配裝有鉆套，左鉆模板和右鉆模板用中心拉桿固定在零件兩端且均由定位止口和插入定位孔內的定位銷定位；所述左鉆模板與左定位卡板連接，右鉆模板與右定位卡板連接；所述左定位卡板和右定位卡板上均有定位孔，右定位卡板的平板上設有鉆模孔和調整螺釘，鉆模孔內配裝有鉆套，右定位卡板與左定位卡板由卡板定位裝置定位。
[0005]進一步，所述左定位卡板和右定位卡板的前端均開有U型定位槽。
[0006]進一步,所述左定位卡板和右定位卡板的頂部均設有加強筋。
[0007]進一步，所述左鉆模板與左定位卡板之間以及右鉆模板與右定位卡板之間均通過沉頭螺釘連接。
[0008]進一步，所述卡板定位裝置包括壓緊螺釘和壓板。
[0009]進一步，中心拉桿左端與左鉆模板用內六角螺釘連接，右端與右鉆模板焊接。
[0010]進一步，所述左鉆|吳板和右鉆|吳板上均開有減重孔。
[0011]進一步,所述左定位卡板和右定位卡板上均有定位孔。
[0012]本實用新型具有的優點和積極效果是:一次裝卡，能同時加工完成各個面所需的鉆孔，結構簡單，裝夾穩定，加工精度高，使用方便可靠，減少工作量，降低了工作難度。同時，可以保證產品的一致性和互換性的要求，適于批量生產。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的左視圖；
[0015]圖3是本實用新型的俯視圖。
[0016]圖中:1_左鉆模板；2_右鉆模板；3_左定位卡板；4_右定位卡板；5-中心拉桿；7-定位銷；8調整螺釘；41_平板；61_壓緊螺釘；62_壓板。【具體實施方式】
[0017]一種發電機機殼鉆孔工裝，如圖1所示，包括左鉆模板I，右鉆模板2，左定位卡板
3,右定位卡板4,中心拉桿5,卡板定位裝置6,定位銷7和調整螺釘8 ;所述左鉆模板I和右鉆模板2上均設有定位止口，定位止口處設有鉆模孔和定位孔，鉆模孔內配裝有鉆套，左鉆模板I和右鉆模板2用中心拉桿5固定在零件兩端且均由定位止口和插入定位孔內的定位銷7定位，其中，定位止口和定位銷7分別在徑向與軸向定位左鉆模板I和右鉆模板2 ;左鉆模板I與左定位卡板3之間以及右鉆模板2與右定位卡板4之間均通過沉頭螺釘連接；所述左定位卡板3和右定位卡板4上均有定位孔，右定位卡板4的平板41上設有鉆模孔和調整螺釘8，鉆模孔內配裝有鉆套。卡板定位裝置6包括壓緊螺釘61和壓板62。
[0018]如圖2所示，左鉆模板I和右鉆模板2上均開有減重孔，減輕整個工裝重量，方便安裝，降低成本。
[0019]如圖1和圖3所示，左定位卡板3和右定位卡板4的頂部均設有加強筋，結構強度更高。
[0020]如圖3所示，為防止鉆模板I和右鉆模板2裝錯方向，左定位卡板3和右定位卡板4只能在一個方向上由卡板定位裝置6定位。
[0021]首先，分別在左定位卡板3和右定位卡板4上的定位孔內插入定位銷7,左定位卡板3和右定位卡板4的前端開有的U型定位槽分別卡在卡板定位裝置6上，使定位銷7與發電機機殼頂部殼體抵觸，完成定位后，由調整螺釘8調整右定位卡板4,直至右定位卡板4上的鉆模孔與發電機機殼上端面平面垂直，此時旋緊壓緊螺釘61使壓板62壓緊右定位卡板4的平板41。然后，在右鉆模板2上除與右定位卡板4重合的定位孔內插入定位銷7，將焊接在右鉆模板2上的中心拉桿5的左端插入發電機中部通孔內，右鉆模板2上的定位銷7與發電機機殼右側端面抵觸，軸向定位；右鉆模板2上的止口與右定位卡板4抵觸，徑向定位。最后，將左鉆模板I上除與左定位卡板3重合的定位孔內插入定位銷7，并與中心拉桿5左端用內六角螺釘連接，左鉆模板I上的定位銷7與發電機機殼左側端面抵觸，軸向定位；左鉆模板I上的止口與左定位卡板3抵觸，徑向定位。
[0022]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:包括左鉆模板(1)，右鉆模板(2)，左定位卡板(3)，右定位卡板(4)，中心拉桿(5)，卡板定位裝置(6)，定位銷(7)和調整螺釘(8);所述左鉆模板(I)和右鉆模板(2)上均設有定位止口，定位止口處設有鉆模孔和定位孔，鉆模孔內配裝有鉆套，左鉆模板(I)和右鉆模板(2 )用中心拉桿(5 )固定在零件兩端且均由定位止口和插入定位孔內的定位銷(7)定位；所述左鉆模板(I)與左定位卡板(3)連接,右鉆模板(2)與右定位卡板(4)連接；所述左定位卡板(3)和右定位卡板(4)上均有定位孔,右定位卡板(4)的平板(41)上設有調整螺釘(8)和鉆模孔，鉆模孔內配裝有鉆套，右定位卡板(4)與左定位卡板(3)由卡板定位裝置(6)定位。
2.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述左定位卡板(3)和右定位卡板(4)的前端均開有U型定位槽。
3.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述左定位卡板(3)和右定位卡板(4)的頂部均設有加強筋。
4.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述左鉆模板(I)與左定位卡板(3)之間以及右鉆模板(2)與右定位卡板(4)之間均通過沉頭螺釘連接。
5.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述卡板定位裝置(6)包括壓緊螺釘(61)和壓板(62)。
6.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述中心拉桿(5)左端與左鉆模板(I)用內六角螺釘連接，右端與右鉆模板(2)焊接。
7.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述左鉆模板(I)和右鉆模板(2)上均開有減重孔。
8.根據權利要求1所述的一種發電機機殼鉆孔工裝，其特征在于:所述左定位卡板(3)和右定位卡板(4)上均有定位孔。
【文檔編號】B23B47/28GK203679837SQ201320784664
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月30日 優先權日:2013年11月30日
【發明者】蕭國有 申請人:天津市鼎瞻石油機械有限公司