本發明涉及焊接領域，尤其涉及一種焊接剛性較弱支架的夾持裝置。

背景技術：

汽車生產中，在鋼制的儀表板臺安裝骨架上通常需要將若干個零部件通過焊接的方式連接在儀表板臺安裝骨架上，來達到安裝使用需求， 在這些零部件中有一部分零部件自身剛性較弱，這些零部件經若干次轉序后，與其他零部件的配合尺寸易發生變化，原有夾持裝置只有常用的定位、夾緊結構，當焊接方式是自動焊而不是手工焊接時，焊縫易發生偏移，造成偏焊、虛焊或燒穿等嚴重焊接缺陷，目前在汽車生產中均是自動焊，因此解決因零部件變形而產生的焊接缺陷尤為重要。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本發明提供了一種焊接支架的夾持裝置，通過設置有仿型槽來夾持工件來固定住，以解決現有因零部件變形而產生的焊接缺陷。

為了解決上述問題，本發明提供了一種焊接支架的夾持裝置，包括有焊接夾持塊，在所述夾持塊的下端設置有與夾持的工件形狀一致的仿型槽，所述仿型槽用來固定放置夾持工件，所述工件裝入夾持塊后與將被焊接在一起的零部件接觸部分的位置可控。

進一步改進在于：所述仿型槽內的兩端設置有定位塊，所述定位塊與夾持工件相接觸。

進一步改進在于：所述夾持塊的下端開設有凹槽，并在所述凹槽內設置有仿型槽，所述仿型槽為可拆卸的。

本發明的有益效果是：本發明增加了與被夾持工件形狀一致的仿型槽，工件裝入夾持塊后與將被焊接在一起的零部件接觸部分的位置可控，從而能保證零部件的焊接邊緣線與焊接機器人的運動軌跡重合度高、偏移小，實現有效焊接。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的側視圖。

其中：1-夾持塊，2-工件，3-仿型槽，4-零部件，5-定位塊。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1、2所示，本實施例提供了一種焊接支架的夾持裝置，包括有焊接所需的夾持塊（1），在所述夾持塊（1）的下端設置有與夾持的工件（2）形狀一致的仿型槽（3），所述仿型槽（3）用來固定放置工件（2），所述工件（2）裝入夾持塊（1）后與將被焊接在一起的零部件（4）接觸部分的位置可控。所述仿型槽（3）內的兩端設置有定位塊（5），所述定位塊（5）與夾持的工件（2）相接觸。所述夾持塊（1）的下端開設有凹槽，并在所述凹槽內設置有仿型槽，所述仿型槽為可拆卸的。

本發明增加了與被夾持工件形狀一致的仿型槽3，工件裝入夾持塊后與將被焊接在一起的零部件接觸部分的位置可控，從而能保證零部件的焊接邊緣線與焊接機器人的運動軌跡重合度高、偏移小，實現有效焊接。

本發明通過增加了與被夾持工件形狀一致的仿型槽，保證焊接位置不變，能滿足自動焊所需的定位精度，保證焊接有效。