技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，特別涉及一種汽車側(cè)圍外板模具上雙層滑塊結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括上模座和下模座，所述上模座和下模座配合連接，所述上模座包括壓料板、壓料滑塊，所述下模座包括一級(jí)滑塊、二級(jí)滑塊，所述壓料板上端連接上模座，其下端連接壓料滑塊，所述一級(jí)滑塊下端與下模座連接，所述二級(jí)滑塊連接在一級(jí)滑塊的上端，所述壓料滑塊設(shè)有第一翻邊鑲件，所述壓料滑塊通過第一翻邊鑲件與二級(jí)連接。本發(fā)明通過對(duì)側(cè)圍外板沖壓工藝及模具結(jié)構(gòu)的分析，采用雙側(cè)滑塊與壓料板帶滑塊的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)側(cè)圍外板避角的躲避，完成了側(cè)翻邊在同一副模具上成形。該結(jié)構(gòu)降低了模具的開發(fā)成本，節(jié)省了沖壓車間場地的占用面積，提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：袁瑋駿;黃名興;唐紹淼;羅丙球
受保護(hù)的技術(shù)使用者：柳州通為機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201611184096
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.05.10