本實用新型涉及一種車燈控制主板盒。

背景技術：

車燈控制主板盒是車燈中放置控制主板的一個容器，要起到保護控制主板和散熱的作用。為了提高散熱效果，現在車燈控制主板盒都設有散熱結構，但是現有的散熱結構都是片狀的，片裝的散熱結構容易劃傷車體內的其他部件。

技術實現要素：

為了克服現有車燈控制主板盒的片裝散熱結構容易劃傷車體內的其他部件的不足，本實用新型提供一種不容易劃傷其他部件的車燈控制主板盒。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種車燈控制主板盒，包括一個盒底和盒蓋，所述的盒蓋上凸設有一個包環，所述的包環中設有矩形通線孔；所述盒底上左右兩側設有兩個散熱區，所述散熱區中設有若干橫截面是圓形的散熱柱，所述散熱柱上端倒有圓角。

進一步，所述的盒底上設有6個定位尖，所述的盒蓋上設有6個定位孔，所述定位尖插入定位孔內；所述的盒蓋上設有三個固定耳，所述固定耳上設有固定孔。

本實用新型在使用時同現有技術的車燈控制主板盒，將車燈控制主板放置在主板盒內即可，通線從矩形通線孔中連出即可。

本實用新型的有益效果在于：1、采用圓形且倒有圓角的散熱柱取代了散熱片，從而不會劃傷車體內的其他部件。2、包環能夠有效的保護通線不過于貼近盒蓋，防止通線的塑料皮受熱加快老化。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面示意圖。

圖2是本實用新型的背面示意圖。

圖3是本實用新型的盒蓋示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

結合附圖1至3，一種車燈控制主板盒，包括一個盒底1和盒蓋2，所述的盒蓋2上凸設有一個包環3，所述的包環3中設有矩形通線孔4；所述盒底1上左右兩側設有兩個散熱區5，所述散熱區5中設有若干橫截面是圓形的散熱柱6，所述散熱柱上端倒有圓角。

進一步，所述的盒底上設有6個定位尖，所述的盒蓋上設有6個定位孔7，所述定位尖插入定位孔內；所述的盒蓋上設有三個固定耳8，所述固定耳上設有固定孔9。

本實用新型在使用時同現有技術的車燈控制主板盒，將車燈控制主板放置在主板盒內即可，通線從矩形通線孔中連出即可。

本實用新型的有益效果在于：1、采用圓形且倒有圓角的散熱柱取代了散熱片，從而不會劃傷車體內的其他部件。2、包環能夠有效的保護通線不過于貼近盒蓋，防止通線的塑料皮受熱加快老化。