本實(shí)用新型涉及電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)軸承密封裝置。

背景技術(shù)：

電機(jī)在機(jī)械生產(chǎn)等領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，對(duì)于一些在特殊場(chǎng)合如粉塵較多的工廠使用的電機(jī)，即粉塵防爆電機(jī)，電機(jī)要做到密封保護(hù)以防止粉塵進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部而發(fā)生爆炸，造成人員的傷亡，尤其是電機(jī)內(nèi)部軸承部分的密封更為重要，現(xiàn)有技術(shù)中存在的軸承密封裝置的密封效果較差，容易產(chǎn)生安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種密封效果較好的電機(jī)軸承密封裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電機(jī)軸承密封裝置，包括套設(shè)在電機(jī)軸外周的軸承，軸承安裝在軸承套和電機(jī)軸之間，軸承套的內(nèi)、外端面處分別連接軸承內(nèi)蓋、軸承外蓋，軸承外蓋的外端面設(shè)置防塵環(huán)和骨架油封。

有益效果：本實(shí)用新型中，同時(shí)使用防塵環(huán)和骨架油封進(jìn)行密封，有效防止粉塵等進(jìn)入軸承內(nèi)部，密封效果較好，另外，骨架油封還可有效防止軸承用潤(rùn)滑油外漏。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的部分剖視圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖中：1-電機(jī)軸；10-軸承；20-軸承套；30-軸承內(nèi)蓋；40-軸承外蓋；50-防塵環(huán)、51-凸部；60-骨架油封；70-凸塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1、圖2，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

一種電機(jī)軸承密封裝置，包括套設(shè)在電機(jī)軸1外周的軸承10，軸承10安裝在軸承套20和電機(jī)軸1之間，軸承套20的內(nèi)、外端面處分別連接軸承內(nèi)蓋30、軸承外蓋40，軸承外蓋40的外端面設(shè)置防塵環(huán)50和骨架油封60。本實(shí)用新型中，同時(shí)使用防塵環(huán)50和骨架油封60進(jìn)行密封，有效防止粉塵等進(jìn)入軸承內(nèi)部，密封效果較好，另外，骨架油封60還可有效防止軸承10用潤(rùn)滑油外漏。

作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述軸承外蓋40的外端面處設(shè)置相鄰布置的小內(nèi)徑環(huán)形槽和大內(nèi)徑環(huán)形槽，小內(nèi)徑環(huán)形槽和大內(nèi)徑環(huán)形槽的中心線均和電機(jī)軸1的中心線重合，大內(nèi)徑環(huán)形槽位于軸承外蓋40的外端邊緣處，骨架油封60布置在小內(nèi)徑環(huán)形槽內(nèi)構(gòu)成密封配合，防塵環(huán)50布置在大內(nèi)徑環(huán)形槽內(nèi)。

優(yōu)選的：所述防塵環(huán)50為圓環(huán)狀，防塵環(huán)50的內(nèi)端面布置環(huán)狀凸部51，凸部51和軸承外蓋40上開(kāi)設(shè)的環(huán)形凹槽相配合。凸部51和凹槽的配合使得防塵環(huán)50和軸承外蓋40的配合更為緊密，密封效果更好。

進(jìn)一步的，所述防塵環(huán)50的外端面上間隔設(shè)置兩個(gè)以上的凸塊70，凸塊70上開(kāi)設(shè)螺紋孔，螺紋孔的中心線和電機(jī)軸1的中心線平行布置。安裝或拆卸時(shí)，可在凸塊70的螺紋孔內(nèi)旋入螺釘，這樣操作人員手持螺釘即可輔助防塵環(huán)50的安裝和拆卸，較為方便，省時(shí)省力。

進(jìn)一步的，所述軸承內(nèi)蓋30、軸承外蓋40和軸承套20之間的連接均通過(guò)螺釘連接固定，且在軸承外蓋40和軸承套20相配合的端面處設(shè)置密封圈，螺釘連接時(shí)的其中一個(gè)安裝孔采用的是盲孔，也可避免灰塵等從安裝孔內(nèi)進(jìn)入。