技術特征：

技術總結
本發明實施例公開的一種制動角總成定位工裝，包括呈臺階分部的第一定位軸和第二定位軸，所述第一定位軸用于與后驅轉向節的凹槽或凸臺定位配合，所述凹槽或凸臺為與所述后驅轉向節的輪轂定位軸銷相對的凹槽或凸臺；所述第二定位軸用于與前驅轉向節的輪轂安裝孔定位配合。本發明可以實現兩種車型共用一個制動角總成定位工裝生產，在生產需求切換轉產時，就不需更換工裝來滿足生產。本發明無需更換工裝，通過同一工裝可實現前驅車型和后驅車型的轉向節定位，進而實現對應制動角總成的定位，節省了由于切換定位工裝而浪費的時間和人力。本發明還公開了一種制動角總成定位系統。

技術研發人員：江偉東;馬光;韋振勇;韋覃亮;王桂全
受保護的技術使用者：廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司
技術研發日：2017.05.31
技術公布日：2017.09.29