本發(fā)明涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域,具體講是一種模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
在目前的生產(chǎn)實(shí)踐中,存在一種一下結(jié)構(gòu)的模具結(jié)構(gòu),它包括模板,和兩個(gè)滑塊,兩個(gè)滑塊均經(jīng)斜導(dǎo)柱與模板相配合,由于在模具的開模和合模過程中,兩個(gè)滑塊的行程不同,而兩個(gè)滑塊又是接觸在一起的,尤其是合模的之后,兩個(gè)滑塊必須保持接觸,而由于兩個(gè)滑塊之間行程的差別,這樣,不管是在合模還是開模的過程中,其中行程較短的滑塊會(huì)先首先停止移動(dòng),而另一個(gè)滑塊則繼續(xù)移動(dòng),兩個(gè)滑塊之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而對是兩個(gè)滑塊造成損壞,影響滑塊的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種可避免兩個(gè)滑塊互相磨損,提高滑塊使用壽命的模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu),模板、第一滑塊和第二滑塊,所述的模板上設(shè)有第一斜導(dǎo)柱和第二斜導(dǎo)柱,所述的第一滑塊的前部設(shè)有第一導(dǎo)向孔,所述的第二滑塊的前部設(shè)有第二導(dǎo)向孔,所述的第一斜導(dǎo)柱滑配合在第一導(dǎo)向孔內(nèi),所述的第二斜導(dǎo)柱滑配合在第二導(dǎo)向孔內(nèi),所述的第一斜導(dǎo)柱與第一導(dǎo)向孔之間設(shè)有第一間隙,所述的第二斜導(dǎo)柱與第二導(dǎo)向孔之間也設(shè)有第二間隙,所述的第一間隙與第二間隙大小相等,所述的第一斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角;
合模時(shí),第一斜導(dǎo)柱的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔接觸,第二斜導(dǎo)柱的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔接觸。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
通過第一斜導(dǎo)柱與第一導(dǎo)向孔以及第二斜導(dǎo)柱與第二導(dǎo)向孔之間均存在間隙的結(jié)構(gòu),且第一斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角,在此基礎(chǔ)上,裝配時(shí),使合模狀態(tài)的第一斜導(dǎo)柱的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔接觸,第二斜導(dǎo)柱的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔接觸,脫模時(shí),模板帶動(dòng)斜導(dǎo)柱往上移動(dòng),第一滑塊首先移動(dòng),第一滑塊與第二滑塊立即分離并被推出模具,然后第二斜導(dǎo)柱的前側(cè)才會(huì)與第二導(dǎo)向孔接觸并帶動(dòng)第二滑塊移動(dòng),兩者之間也就不會(huì)產(chǎn)生摩擦。
附圖說明
圖1為本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)中第一滑塊合模時(shí)的狀態(tài)示意圖;
圖3為本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)中第二滑塊合模時(shí)的狀態(tài)示意圖;
其中,1、模板;2、第一滑塊;2.1、第一導(dǎo)向孔;2.2、第一間隙;3、第二滑塊;3.1、第二導(dǎo)向孔;3.2、第二間隙;4、第一斜導(dǎo)柱;5、第二斜導(dǎo)柱;6、固定板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1、圖2所示,本呢發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu),模板1、第一滑塊2和第二滑塊3,模板1上設(shè)有第一斜導(dǎo)柱4和第二斜導(dǎo)柱5,第一斜導(dǎo)柱4和第二斜導(dǎo)柱5分別經(jīng)固定座安裝在模板1上,第一滑塊2的前部設(shè)有第一導(dǎo)向孔2.1,第二滑塊3的前部設(shè)有第二導(dǎo)向孔3.1,第一斜導(dǎo)柱4平行的滑配合在第一導(dǎo)向孔2.1內(nèi),第二斜導(dǎo)柱5平行的滑配合在第二導(dǎo)向孔3.1內(nèi)。
第一斜導(dǎo)柱4與第一導(dǎo)向孔2.1之間設(shè)有第一間隙2.2,第二斜導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)向孔3.1之間也設(shè)有第二間隙3.2,第一間隙2.2與第二間隙3.2大小相等,第一斜導(dǎo)柱4與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱5與豎直方向的夾角;
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,各部件在安裝之后,合模時(shí),其第一斜導(dǎo)柱4的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔2.1接觸,第二斜導(dǎo)柱5的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔3.1接觸。
圖2、圖3分別為模具合模狀態(tài)時(shí),第一斜導(dǎo)柱4與第一導(dǎo)向孔2.1以及第二斜導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)向孔3.1配合狀態(tài)的示意圖。對比圖2、圖3可知,在第一導(dǎo)向孔2.1和第二導(dǎo)向孔3.1內(nèi),此時(shí)的第一斜導(dǎo)柱4與第一導(dǎo)向孔2.1之間的間隙、第二斜導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)向孔3.1之間的間隙分別位于相反的位置。在模板1帶動(dòng)固定板6往上移動(dòng)時(shí),第一斜導(dǎo)柱4立即帶動(dòng)第一滑塊2移動(dòng),第一滑塊2與第二滑塊3立即分離,第二斜導(dǎo)柱5首先在第二間隙內(nèi)移動(dòng),然后才能帶動(dòng)第二滑塊移動(dòng),而第一斜導(dǎo)柱4的傾斜度大于第二斜導(dǎo)柱5的傾斜度,所以第一滑塊2的移動(dòng)速度大于第二滑塊3,使得兩個(gè)滑塊始終不接觸,這樣即可避免兩者的摩擦。