本實用新型涉及傳動軸加工技術領域,具體為一種傳動軸噴漆裝置。
背景技術:
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成,傳動軸連接或裝配各項配件,而又可移動或轉動的圓形物體配件,一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成,對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節由萬向節連接,它是一個高轉速、少支承的旋轉體,一般傳動軸在出廠前都要進行噴漆,防止傳動軸生銹損壞。然而現有的傳動軸生產制造中一般采用人工噴漆,噴涂效果不佳,耗費過多的人力,而且漆對人體有很大的傷害,對噴漆操作人員有很大的傷害。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種傳動軸噴漆裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種傳動軸噴漆裝置,包括工作臺,所述工作臺的底部固定連接有支撐腿,且支撐腿之間設有底板,所述底板的頂部從左至右依次設有氣泵、第一儲漆罐和安裝臺,所述安裝臺的頂部固定連接有減震裝置,且減震裝置的頂部設置有電機,所述工作臺的頂部兩側分別轉動連接有從動軸和主動軸,且從動軸與主動軸之間通過傳送鏈傳動連接,所述主動軸的一端貫穿工作臺且延伸至工作臺的外部,所述主動軸裸露在工作臺外部的一端固定連接有主動輪,且主動輪與電機的轉輪通過皮帶傳動連接,所述工作臺的頂部設置有噴漆室,所述噴漆室的底部貫穿工作臺并延伸至工作臺的底部,所述噴漆室的底部與第一儲漆罐固定連接,所述噴漆室的內腔底部設有第一噴頭,且第一噴頭與第一儲漆罐相連通,所述噴漆室的內腔頂部固定連接有第二噴頭,所述噴漆室的頂部設有第二儲漆罐,且第二儲漆罐與第二噴頭相連通,所述噴漆室的兩側中部對稱開設有開孔,所述噴漆室的前表面設有控制面板,所述噴漆室的后表面中部開設有排氣口,且排氣口連通有過濾裝置,所述過濾裝置包括外殼體,所述外殼體的內部從下往上依次設有石英石層、活性炭層和濾棉層,所述過濾裝置遠離噴漆室的一端固定連接有排氣扇,所述控制面板分別與氣泵、電機和排氣扇電連接。
優選的,所述傳送鏈通過開孔貫穿噴漆室,且傳送鏈上下鏈之間的距離小于開孔的高度。
優選的,所述氣泵通過管道分別與第一儲漆罐和第二儲漆罐相連通。
優選的,所述第一噴頭為蜂窩結構。
優選的,所述減震裝置包括橡膠外殼,所述橡膠外殼的內腔頂部固定連接有頂蓋,所述橡膠外殼的內腔底部與頂蓋之間設有減震套管,且減震套管的內部設有減震彈簧,所述減震彈簧的一端與橡膠外殼的內腔底部固定連接,所述減震彈簧的另一端與頂蓋的底部固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該傳動軸噴漆裝置,設計簡單,操作方便,通過第一儲漆罐、第一噴頭、第二儲漆罐和第二噴頭的設置,可以自動對傳動軸進行噴漆,解放了更多的人力,同時不需要人們近距離對傳動軸進行噴涂,減小了對人體的傷害,通過過濾裝置與排氣扇的設置,排氣扇會把噴漆室內的氣體向外抽出,氣體被抽出前會經過過濾裝置進行層層過濾,然后排出,減少了廢氣的排放,更加的環保。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構的俯視圖;
圖3為本實用新型噴漆室的剖面圖;
圖4為本實用新型減震裝置的結構示意圖;
圖5為本實用新型過濾裝置的結構示意圖。
圖中:1工作臺、2支撐腿、3底板、4氣泵、5第一儲漆罐、6安裝座、7電機、8皮帶、9主動輪、10主動軸、11從動軸、12傳送鏈、13噴漆室、14第二儲漆罐、15過濾裝置、151外殼體、152石英石層、153活性炭層、154濾棉層、16排氣扇、17開孔、18第一噴頭、19第二噴頭、20控制面板、21減震裝置、211橡膠外殼、212頂蓋、213減震彈簧、214減震套管、22排氣口。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-5,本實用新型提供一種技術方案:一種傳動軸噴漆裝置,包括工作臺1,工作臺1的底部固定連接有支撐腿2,且支撐腿2之間設有底板3,底板3的頂部從左至右依次設有氣泵4、第一儲漆罐5和安裝臺6,安裝臺6的頂部固定連接有減震裝置21,減震裝置21包括橡膠外殼211,橡膠外殼211的內腔頂部固定連接有頂蓋212,橡膠外殼211的內腔底部與頂蓋212之間設有減震套管214,且減震套管214的內部設有減震彈簧213,減震彈簧213的一端與橡膠外殼211的內腔底部固定連接,減震彈簧213的另一端與頂蓋212的底部固定連接,且減震裝置21的頂部設置有電機7,減震裝置21對電機7工作時產生的震動進行減緩與吸收,工作臺1的頂部兩側分別轉動連接有從動軸11和主動軸10,且從動軸11與主動軸10之間通過傳送鏈12傳動連接,主動軸10的一端貫穿工作臺1且延伸至工作臺1的外部,主動軸10裸露在工作臺1外部的一端固定連接有主動輪9,且主動輪9與電機7的轉輪通過皮帶8傳動連接,工作臺1的頂部設置有噴漆室13,噴漆室13的底部貫穿工作臺1并延伸至工作臺1的底部,噴漆室13的底部與第一儲漆罐5固定連接,噴漆室13的內腔底部設有第一噴頭18,第一噴頭18為蜂窩結構,且第一噴頭18與第一儲漆罐5相連通,噴漆室13的內腔頂部固定連接有第二噴頭19,噴漆室13的頂部設有第二儲漆罐14,且第二儲漆罐14與第二噴頭19相連通,通過第一儲漆罐5、第一噴頭18、第二儲漆罐14和第二噴頭19的設置,可以自動對傳動軸進行噴漆,解放了更多的人力,同時不需要人們近距離對傳動軸進行噴涂,減小了對人體的傷害,噴漆室13的兩側中部對稱開設有開孔17,傳送鏈12通過開孔17貫穿噴漆室13,且傳送鏈12上下鏈之間的距離小于開孔17的高度,通過傳送鏈12將傳動軸傳送到噴漆室13內進行噴涂,噴漆室13的前表面設有控制面板20,噴漆室13的后表面中部開設有排氣口22,且排氣口22連通有過濾裝置15,過濾裝置15包括外殼體151,外殼體151的內部從下往上依次設有石英石層152、活性炭層153和濾棉層154,過濾裝置15遠離噴漆室13的一端固定連接有排氣扇16,通過過濾裝置15與排氣扇16的設置,排氣扇16會把噴漆室13內的氣體向外抽出,氣體被抽出前會經過過濾裝置15進行層層過濾,然后排出,減少了廢氣的排放,更加的環保,控制面板20分別與氣泵4、電機7和排氣扇16電連接,氣泵4通過管道分別與第一儲漆罐5和第二儲漆罐14相連通,該傳動軸噴漆裝置,設計簡單,操作方便,更加適合現代企業的需求。
工作原理:將要噴漆的傳動軸放置在兩根傳送鏈12上,控制面板20對氣泵4、電機7和排氣扇16通電,電機7的轉輪通過皮帶8帶動主動輪9轉動,主動輪9帶動主動軸10轉動,主動軸10與從動軸11帶動傳送鏈12移動,傳送鏈12將傳動軸運送到噴漆室13內,氣泵4向第一儲漆罐5和第二儲漆罐14送氣,氣體將漆壓送到第一噴頭18與第二噴頭19后,將漆霧化到傳動軸上,然后噴漆室13內多余的摻雜有漆的空氣會被排氣扇16抽出,摻雜有漆的空氣被抽出前會經過過濾裝置15,通過過濾裝置15內的石英石層151、活性炭層152和濾棉層153進行層層過濾,最后被排出。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。