專利名稱：用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝。
背景技術：
在塔庫停車設備中越來越多的應用到了塔庫，塔庫占地面積小，一般均是采用提升機構將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機上的裝置將載車板送入或送出車位，從而達到立體存取車的目的，最大效率的利用了空間，但車板上的掛鉤一般均為手動焊接，在焊接時先采用測量、定位劃線等，最后在進行焊接，這樣在焊接多個車板時，需要每個車板都進行劃線，降低了工作效率。

發明內容
本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單，使用方便，提高工作效率的用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝。本發明的目的通過以下技術方案來實現一種用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝，包括底板，底板左右兩端均設有縱向放置的連接板，每根連接板的前后兩端外側面均連接有第一連接件，每個第一連接件均通過圓柱銷與底板相連接，每個連接板上表面前后兩端均設有第二連接件，底板上表面前部設有兩個左右放置的第一底座，每個第一底座的上部均設有吊環固定件，底板上表面后部設有兩個左右放置的第二底座，每個第二底座的上部均設有掛鉤固定件。本發明與現有技術相比具有以下優點在焊接車板的掛鉤時，不僅提高了工作效率，且保證了焊接的質量，保證了車板的精度。


圖1為本發明的結構示意圖中標號1-底板、2-連接板、3-第一連接件、4-圓柱銷、5-第二連接件、6-第一底座、 7-吊環固定件、8-第二底座、9-掛鉤固定件。
具體實施例方式
為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。如圖1示出了本發明一種用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝的具體實施方式
，包括底板1，底板1左右兩端均設有縱向放置的連接板2，每根連接板2的前后兩端外側面均連接有第一連接件3，每個第一連接件3均通過圓柱銷4與底板1相連接，每個連接板 2上表面前后兩端均設有第二連接件5，底板1上表面前部設有兩個左右放置的第一底座6， 每個第一底座6的上部均設有吊環固定件7，底板1上表面后部設有兩個左右放置的第二底座8，每個第二底座8的上部均設有掛鉤固定件9，這樣在焊接車板的掛鉤時，不僅提高了工作效率，且保證了焊接的質量，保證了車板的精度。
權利要求
1. 一種用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝，其特征在于所述焊接工裝包括底板 (1)，所述底板(1)左右兩端均設有縱向放置的連接板(2 )，每根所述連接板(2 )的前后兩端外側面均連接有第一連接件(3)，每個所述第一連接件(3)均通過圓柱銷(4)與所述底板 (1)相連接，每個所述連接板(2 )上表面前后兩端均設有第二連接件(5 )，所述底板(1)上表面前部設有兩個左右放置的第一底座(6)，每個所述第一底座(6)的上部均設有吊環固定件(7 )，所述底板(1)上表面后部設有兩個左右放置的第二底座(8 )，每個所述第二底座(8 ) 的上部均設有掛鉤固定件(9)。
全文摘要
本發明涉及一種用于塔庫停車設備車板掛鉤的焊接工裝，包括底板，底板左右兩端均設有縱向放置的連接板，每根連接板的前后兩端外側面均連接有第一連接件，每個第一連接件均通過圓柱銷與底板相連接，每個連接板上表面前后兩端均設有第二連接件，底板上表面前部設有兩個左右放置的第一底座，每個第一底座的上部均設有吊環固定件，底板上表面后部設有兩個左右放置的第二底座，每個第二底座的上部均設有掛鉤固定件。本發明具有結構簡單，使用方便，提高工作效率的優點。
文檔編號B23K37/04GK102398133SQ20111036733
公開日2012年4月4日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者陸興華 申請人:江蘇金冠立體停車系統工程有限公司