1.新型同步主輔發電機轉子結構，包括主轉子、輔轉子和滑環裝配（15），其中主轉子包括主轉子鐵芯、主轉子繞組、主磁軛（21）和主發轉軸，輔轉子包括輔轉子鐵芯、輔轉子繞組、輔磁軛（2）和輔發轉軸（3），其特征在于滑環裝配（15）位于輔發轉軸（3）的右端部且位于機殼外部，輔發轉軸（3）為空心軸結構，輔磁軛（2）熱套在輔發轉軸（3）上，輔磁軛（2）與主磁軛通過止口連接，輔磁軛（2）與主磁軛的連接止口處為空腔結構，在空腔外圓周上加工兩對成180°分布的腰形孔（20），空腔內部端面上還安裝兩個成180°分布的接線板（6），接線板（6）與兩對腰形孔對應，主發勵磁引線電纜（71）和輔發勵磁引線電纜（72）穿過空心軸并密封固定，右端與滑環連接，主發勵磁引線電纜（71）的左端和主發引線（4）的一端連接到一連接板（6）上，主發引線（4）的另一端穿過腰形孔（20）引到輔磁軛外表面，并用主發引線壓板（5）固定在輔磁軛（2）端面，主發引線（4）再與主轉子繞組引線頭連接，輔發勵磁引線電纜的左端和輔發引線（10）的一端連接到另一連接板（6）上，輔發引線（10）的另一端穿過腰形孔固定在輔發接線板（11）上，輔轉子繞組引線（12）通過螺栓固定在輔發接線板（11）上，輔轉子繞組引線（12）通過輔發引線壓板（13）固定在輔磁軛上。
2.根據權利要求1所述的新型同步主輔發電機轉子結構，其特征在于輔發轉軸（3）的左端和右端端口分別設有左端絕緣壓板（8）和右端絕緣壓板（16），左端端口內還設有橡膠護套（9），軸內灌入密封膠（14）和固持劑對電纜線進行密封固定。