本實用新型涉及一種車床裝置，屬于五金加工設備技術領域，尤其是指一種新型全自動車床裝置。

背景技術：

車床是五金加工過程中使用率較高的一種加工制造設備，用于車出設定規格、形狀和尺寸的五金件。目前，車床設備基本都以實現機械自動化和智能化操作，較傳統的手工操作或半自動化操作而言，較大的提高了工作效率和工作質量。但是，在一些特殊領域，例如細小金屬銅件的加工過程中，目前更多的還是采用半自動化設備和半自動化操作，仍然存在一些技術問題難以解決，例如細小坯件的送料進料問題，導致這些細小金屬銅件的加工效率較為低下，增加了人力和生產成本，不利于企業的經濟效益。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷與不足，提供一種新型全自動車床裝置，該全自動車床裝置很好的解決現有技術中細小金屬件的送料進料問題，提高了工作效率和工作質量，降低了生產成本，有利于企業的經濟效益。

為了實現上述目的，本實用新型按照以下技術方案實現：

一種新型全自動車床裝置，包括有機座、設置于機座平臺上的送料機構、進料機構、夾緊機構和車刀機構，所述進料機構位于夾緊機構的上方，包括有進料支座、垂直設置于進料支座上的進料氣缸、由進料氣缸驅動上下往復移動的進料滑塊、及設置于進料滑塊底部位置的進料夾塊，其中，該進料夾塊的一端與進料滑塊鉸接配合，相對端通過彈簧件與進料滑塊彈性連接，進而進料滑塊和進料夾塊之間形成進料夾持空間。

進一步，所述進料支座的底部位置設置有一阻擋桿，該阻擋桿的自由端與上升至極限位置的進料夾塊臨靠彈簧件端部的頂面接觸，下壓進料夾塊以增大進料滑塊和進料夾塊之間的進料夾持空間。

進一步，所述進料滑塊的外側面位置還設置有一推料氣缸，該推料氣缸水平布置且其活塞桿對準進料滑塊和進料夾塊之間的進料夾持空間。

進一步，所述夾緊機構固定于機座頂面，包括有夾緊支座、水平布置的夾緊氣缸、一端與夾緊氣缸活塞桿活動連接的夾緊連桿、及穿設于夾緊支座中且與夾緊連桿另一端傳動連接的夾緊旋轉桿，其中，該夾緊旋轉桿的另一端具有旋轉夾具頭。

進一步，所述車刀機構位于夾緊支座的一側，包括有水平橫向滑移組件、位于水平橫向滑移組件上的水平縱向滑移組件、及位于水平縱向滑移組件上的車刀組件，其中，該水平橫向滑移組件包括橫向滑移氣缸和橫向滑座，該水平縱向滑移組件包括有縱向滑移氣缸和縱向滑座。

進一步，所述機座頂面還設置有全自動操控系統。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

本實用新型采用改進結構的進料機構，很好的解決現有技術中細小金屬件的送料進料問題，提高了工作效率和工作質量，降低了生產成本，有利于企業的經濟效益。

為了能更清晰的理解本實用新型，以下將結合附圖說明闡述本實用新型的具體實施方式。

附圖說明

圖1是本實用新型的組裝結構示意圖。

圖2是本實用新型的分解結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所述新型全自動車床裝置，包括有機座1、設置于機座平臺上的送料機構、進料機構2、夾緊機構3和車刀機構4。

上述進料機構2位于夾緊機構3的上方，包括有進料支座21、垂直設置于進料支座上的進料氣缸22、由進料氣缸驅動上下往復移動的進料滑塊23、及設置于進料滑塊底部位置的進料夾塊24，其中，該進料夾塊24的一端與進料滑塊23鉸接配合，相對端通過彈簧件與進料滑塊彈性連接，進而進料滑塊23和進料夾塊24之間形成夾持工件的進料夾持空間。

進一步，所述進料支座21的底部位置設置有一阻擋桿，該阻擋桿的自由端與上升至極限位置的進料夾塊24臨靠彈簧件端部的頂面接觸，下壓進料夾塊24以增大進料滑塊和進料夾塊之間的進料夾持空間；所述進料滑塊23的外側面位置還設置有一推料氣缸(圖中未示出)，該推料氣缸水平布置且其活塞桿對準進料滑塊和進料夾塊之間的進料夾持空間。

上述夾緊機構3固定于機座頂面，包括有夾緊支座31、水平布置的夾緊氣缸32、一端與夾緊氣缸活塞桿活動連接的夾緊連桿33、及穿設于夾緊支座中且與夾緊連桿另一端傳動連接的夾緊旋轉桿34，其中，該夾緊旋轉桿34的另一端具有旋轉夾具頭。

上述車刀機構4位于夾緊支座的一側，包括有水平橫向滑移組件41、位于水平橫向滑移組件上的水平縱向滑移組件42、及位于水平縱向滑移組件上的車刀組件，其中，該水平橫向滑移組件41包括橫向滑移氣缸和橫向滑座，該水平縱向滑移組件42包括有縱向滑移氣缸和縱向滑座。

上述送料機構可以采用現有技術中的常規送料結構，例如振動式送料盤，其通過傾斜的送料導軌槽直接將待加工工件送入進料滑塊和進料夾塊之間的進料夾持空間。

本實用新型的工作原理如下所述：進料機構的進料氣缸帶動進料滑座上升至極限位置，此時進料滑座底部的進料夾塊的一端被阻擋桿下壓，會拉動彈簧件下移一個小區間，以增大進料滑塊和進料夾塊之間的進料夾持空間，此時從送料機構輸送過來的待加工工件直接被送入進料夾持空間，接著進料氣缸驅動進料滑座下移，進料夾塊失去阻擋桿的下壓作用，在彈簧件的彈力作用下會夾住工件，待進料滑座下移到設定位置，推料氣缸啟動，推動工件進入夾緊機構的旋轉夾具頭中，夾緊氣缸啟動，通過夾緊連桿帶動夾緊旋轉桿后縮，此時旋轉夾具頭緊緊夾持住工件，車刀機構的車刀組件通過水平橫向滑移組件和水平縱向滑移組件，迅速移動靠近接觸工件，即可進行工件加工。

本實用新型并不局限于上述具體實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變型屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。