專利名稱：一種具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種工程機械領域的具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機。
背景技術：
振動壓路機是一種集機械、液壓、電氣技術為一體的土方工程機械，通過各類部件實現壓實土壤鋪層及巖石填方的機構裝置，如圖I所示，現有的雙鋼輪壓路機，將從其操作臺底下出來的包括振動泵、驅動泵、燃油箱、轉向器等的液壓管用護線包(8)包起來以后，直接放在鉸接頭(9)上面進入后車架(I)上面的機罩內。由于前車架與后車架(I)用銷軸連接在鉸接頭(9)上，后車架(I)與鉸接頭(9)是轉動的，因此時間一長護線包(8)和護線包
(8)內的液壓管就被相繼磨破，液壓管路一旦被磨破則會造成雙鋼輪振動壓路機無法正常運行，給工作帶了很大的麻煩。

發明內容
為了克服上述缺陷，本發明提供一種能有效避免護線包磨損的具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機。本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機，包括后車架，所述后車架上開有兩個螺紋孔，且每個螺紋孔內分別擰固有一根雙頭螺栓，在所述后車架上設置有一個主要由第一橡膠板和第二橡膠板組成的液壓管緊固裝置，所述第一橡膠板和第二橡膠板上分別設置有與雙頭螺栓相配合使用的縱向通孔，第一橡膠板和第二橡膠板上下對合在一起并通過兩個雙頭螺栓擰固在后車架上，所述第一橡膠板和第二橡膠板端部分別開設有一用于夾緊液壓管的半安裝孔，且所述兩個半安裝孔對合在一起形成一個用于夾緊液壓管的安裝孔，且所述安裝孔的底部距離后車架平面的高度為6CT80mm。在壓路機的后車架上設置有保護液壓管的液壓管緊固裝置，該液壓管緊固裝置上設置有夾緊液壓管的安裝孔，且安裝孔的高度高于后車架平面的高度，這樣就可以將液壓管從壓路機鉸接頭上托起，避免了液壓管被磨破的情況，保護了液壓管路的安全和壓路機的正常工作。作為本發明的進一步改進，所述的用于夾緊液壓管的安裝孔為一橢圓形或者圓形的安裝孔，將液壓管放置在此安裝孔內可以有效的夾緊液壓管，防止液壓管和安裝孔內壁的摩擦。作為本發明的更進一步改進，在所述第一橡膠板上方安裝有一擋板，將擋板插入兩個雙頭螺栓上，并通過螺母擰緊，在第一橡膠板上安裝擋板一起到加固的作用，二起到保護橡膠板的作用，防止橡膠板被擰壞，防止螺栓松脫。本發明的有益效果是通過在雙鋼輪振動壓路機上安裝液壓管緊固裝置，使液壓管不落在鉸接頭上面，當后車架與鉸接頭轉動的時候，液壓管不與鉸接頭摩擦，有效的解決了操作臺下面液壓液壓管經常被磨破的問題，從而保證了液壓管的安全，以及雙鋼輪振動壓路機的正常運行，同時也給操作施工提供了一定的安全保障。


圖I為現有雙鋼輪振動壓路機的結構示意圖；圖2為本發明的結構示意圖；圖3為本發明的液壓管緊固裝置的使用狀態圖。其中1、后車架，2、液壓管緊固裝置，3、第一橡膠板，4、第二橡膠板，5、雙頭螺栓，
6、安裝孔，7、擋板，8、護線包，9、鉸接頭。
具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本發明做進一步闡述。如圖2至圖3所示的一種具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機，包括后車架1，所述后車架I上開有兩個螺紋孔，且每個螺紋孔內分別擰固有一根雙頭螺栓5，在所述后車架I上設置有一個主要由第一橡膠板3和第二橡膠板4組成的液壓管緊固裝置2，所述第一橡膠板3和第二橡膠板4上分別設置有與雙頭螺栓5相配合使用的縱向通孔，第一橡膠板3和第二橡膠板4上下對合在一起并通過兩個雙頭螺栓5擰固在后車架I上，所述第一橡膠板3和第二橡膠板4端部分別開設有一用于夾緊液壓管的半安裝孔，且所述兩個半安裝孔對合在一起形成一個用于夾緊液壓管的安裝孔6，且所述安裝孔6的底部距離后車架I平面的高度為6(T80mm，優選的高度為70_，但不僅限于70_，只要高度在6(T80mm之間的高度都可以達到上述的目的，即將液壓管從壓路機鉸接頭9上托起，避免了液壓管被磨破的情況，保護了液壓管路的安全和壓路機的工作安全。上述用于夾緊液壓管的安裝孔6為一橢圓形或者圓形的安裝孔6，將液壓管放置在此安裝孔6內可以有效的夾緊液壓管，防止液壓管和安裝孔6內壁的摩擦，也可以在所述第一橡膠板3上方安裝有一擋板7，將擋板7插入兩個雙頭螺栓5上，并通過螺母擰緊，安裝擋板7 —起到加固的作用，二起到保護橡膠板的作用，防止橡膠板被擰壞，防止螺栓松脫其使用過程為首先把兩個雙頭螺栓5分別擰固在后車架I上的螺紋孔內，再把第二橡膠板4插入兩個雙頭螺栓5上，用護線包8將從壓路機操作臺底下出來的包括振動泵、驅動泵、燃油箱、轉向器等的液壓管包起來以后，一端放在鉸接頭9上面進入后車架I的機罩內，另一端放置在預先安裝在后車架I上的第二橡膠板4的半安裝孔內，然后再將第一橡膠板3插入兩個雙頭螺栓5上，將第一橡膠板3和第二橡膠板4對合在一起，再把擋板7插入兩個雙頭螺栓5上，最后用螺母、平墊、彈墊擰緊，由于第一、第二橡膠板3、4上對合而成的安裝孔6的高度高于護線包8位于鉸接頭9 一端的高度，所以護線包8就被液壓管緊固裝置2架起，脫離鉸接頭9，這樣當后車架I與鉸接頭9轉動時，就不會摩擦到護線包8，避免了液壓管與鉸接頭9摩擦，有效的解決了操作臺下面液壓管經常被磨破的問題，從而保證了液壓管的安全，以及雙鋼輪振動壓路機的正常工作，同時也給操作施工提供了一定的安全保障。
權利要求
1.一種具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機，包括后車架(1)，其特征在于所述后車架(I)上開有兩個螺紋孔，且每個螺紋孔內分別擰固有一根雙頭螺栓(5)，在所述后車架(I)上設置有一個主要由第一橡膠板(3)和第二橡膠板(4)組成的液壓管緊固裝置(2)，所述第一橡膠板(3)和第二橡膠板(4)上分別設置有與雙頭螺栓(5)相配合使用的縱向通孔，第一橡膠板(3 )和第二橡膠板(4 )上下對合在一起并通過兩個雙頭螺栓(5 )擰固在后車架(I)上，所述第一橡膠板(3)和第二橡膠板(4)端部分別開設有一用于夾緊液壓管的半安裝孔，且所述兩個半安裝孔對合在一起形成一個用于夾緊液壓管的安裝孔(6)，且所述安裝孔(6)的底部距離后車架(I)平面的高度為6(T80mm。
2.根據權利要求I所述的具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機，其特征在于所述的用于夾緊液壓管的安裝孔(6)為一橢圓形或者圓形的安裝孔(6)。
3.根據權利要求I或2所述的具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機，其特征在于在所述第一橡膠板(3 )上方安裝有一擋板(7 )，將擋板(7 )插入兩個雙頭螺栓(5 )上，并通過螺母擰緊。
全文摘要
本發明公開了一種具有液壓管緊固裝置的雙鋼輪振動壓路機，包括開有兩個螺紋孔的后車架，且每個螺紋孔內分別擰固有一根雙頭螺栓，在后車架上設置有一個主要由第一橡膠板和第二橡膠板組成的液壓管緊固裝置，第一、二橡膠板上分別設置有螺紋孔，第一、二橡膠板上對合在一起并通過兩個雙頭螺栓擰固在后車架上，第一、二橡膠板端部分別開設有一用于夾緊液壓管的半安裝孔，兩個半安裝孔對合在一起形成一個安裝孔，安裝孔的底部距離后車架平面的高度為60~80mm。有效的解決了液壓管經常被磨破的問題，保證了液壓管的安全和雙鋼輪振動壓路機的正常工作。
文檔編號E01C19/28GK102877396SQ20121033872
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者孫會磊, 鮑承義, 朱立峻, 雷霆 申請人:徐州萬邦道路工程裝備服務股份公司