1.一種四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：包括工作臺(tái)(1)、設(shè)置在該工作臺(tái)(1)上的前支撐座(2)和后支撐座(3)，前支撐座(2)上鉸接有沿工作臺(tái)(1)長度方向設(shè)置的前夾緊臂(21)，該前夾緊臂(21)連接有驅(qū)動(dòng)該前夾緊臂(21)進(jìn)行夾緊操作的前驅(qū)動(dòng)氣缸(22)，所述后支撐座(3)上鉸接有沿工作臺(tái)(1)寬度方向設(shè)置的后夾緊臂(31)，并連接有驅(qū)動(dòng)該后夾緊臂(31)夾緊操作的后驅(qū)動(dòng)氣缸(32)，所述后支撐座(3)上在靠近前支撐座(2)的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)定位銷(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：所述前支撐座(2)在靠近后支撐座(3)一側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的斜支撐座(4)，前夾緊臂(21)端部設(shè)有兩個(gè)傾斜設(shè)置的定位柱(23)，斜支撐座(4)在對應(yīng)兩個(gè)所述定位柱(23)位置各安裝有一個(gè)端部呈圓盤結(jié)構(gòu)的夾緊定位塊(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：所述定位柱(23)端部在正對夾緊定位塊(41)位置安裝有活動(dòng)定位塊(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：所述前夾緊臂(21)通過連接件(25)鉸接到前支撐座(2)上，前夾緊臂(21)在該鉸接點(diǎn)與定位柱(23)之間還設(shè)有中間定位柱(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：所述后支撐座(3)在其寬度方向的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)向前支撐座(2)方向延伸的延伸部(34)，所述定位銷(33)共為兩個(gè)，分別豎直地設(shè)置在兩個(gè)所述延伸部(34)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：所述前驅(qū)動(dòng)氣缸(22)的缸筒(22a)鉸接連接在前支撐座(2)上，其活塞桿(22b)與前夾緊臂(21)遠(yuǎn)離定位柱(23)的端部鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的四輪摩托車尾部安裝支架焊接工裝，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)前后兩端的下方均安裝有滾輪(5)。