本實用新型具體涉及一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件，屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

拉伸模具在調(diào)試過程中，經(jīng)常會因產(chǎn)品起皺和開裂等原因需要多次調(diào)整進料阻力，而進料阻力受限于拉深檻、槽之間的松緊程度，此時必須要對調(diào)壓桿的高度進行修磨或加墊，調(diào)壓桿拆、裝以及再加工難以避免，比較浪費時間；調(diào)壓桿一般緊靠壓力面均勻布置在壓料板本體上，數(shù)量往往多達數(shù)只，受二次甚至多次修磨加工誤差的存在，往往導(dǎo)致多只壓料桿的等高性受到影響，從而產(chǎn)生壓料桿高度的不一致，壓料力的不均勻性隨之產(chǎn)生；當(dāng)拉伸凸模上升時，下壓料板也隨之上升，當(dāng)拉伸產(chǎn)品自身強度不足以克服下壓料板上升的彈力時，拉伸產(chǎn)品將會被擠壓變形，料帶載體將會隨之被破壞，產(chǎn)品連續(xù)拉伸的順產(chǎn)性和量產(chǎn)性要求受到影響，因此，我們提出一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)對頂板，通過固定在上壓板上的轉(zhuǎn)軸與上壓板聯(lián)接在一起，強制復(fù)位頂桿通過組件壓板與上模板聯(lián)接在一起，復(fù)位力通過窩座在上模板中的彈簧提供，回位頂桿則同樣通過組件壓板與上壓板聯(lián)接在一起，回位力通過窩座在上壓板中的彈簧提供，當(dāng)拉伸凸模工作到底時，旋轉(zhuǎn)對頂塊通過強制復(fù)位頂桿的力量旋轉(zhuǎn)到位，當(dāng)拉伸凸模上升時，旋轉(zhuǎn)對頂塊通過強制復(fù)位頂桿的力量仍然限制著下壓料板不能上升，直至上壓板完全脫離料帶，從而實現(xiàn)下壓料板延時調(diào)壓的目的，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型提供一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件，包括上模板、上壓板、下料板、旋轉(zhuǎn)對頂塊、強制復(fù)位頂桿、回位頂桿、拉伸凸模和拉伸凹模，所述上模板底部連接上壓板，所述上模板與上壓板之間從左往右分別設(shè)有強制復(fù)位組件壓板和回位組件壓板，所述強制復(fù)位頂桿通過復(fù)位組件壓板與上模板連接，所述強制復(fù)位頂桿底部連接旋轉(zhuǎn)對頂塊頂部，所述旋轉(zhuǎn)對頂塊被轉(zhuǎn)軸貫穿連接，所述轉(zhuǎn)軸與上壓板固定連接，所述回位頂桿通過回位組件壓板與上壓板連接，所述回位頂桿底部連接旋轉(zhuǎn)對頂塊頂部，所述拉伸凸模底部連接拉伸凹模，所述拉伸凹模一側(cè)連接下壓料板，所述下壓料板頂部一端設(shè)有承力鑲塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)對頂塊以線割方式一次性分割而成，所述旋轉(zhuǎn)對頂塊底部在可旋轉(zhuǎn)連接承力鑲塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述承力鑲塊通過緊固螺釘固定連接下壓料板，其連接方式為U形槽固定連接，所述承力鑲塊可拆卸。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上模板與強制復(fù)位組件壓板之間設(shè)有窩座在上模板中的復(fù)位力彈簧，所述復(fù)位力彈簧的復(fù)位力大于旋轉(zhuǎn)對頂塊所需的回位力。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述回位頂桿與上壓板之間設(shè)有窩座在上壓板中的回位力彈簧，所述回位力彈簧的回位力小于旋轉(zhuǎn)對頂塊所需的復(fù)位力。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉伸凸模和拉伸凹模設(shè)置于上模板底部，所述下壓料板與上壓板對應(yīng)設(shè)置。

本實用新型所達到的有益效果是：一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)對頂板，通過固定在上壓板上的轉(zhuǎn)軸與上壓板聯(lián)接在一起，強制復(fù)位頂桿通過組件壓板與上模板聯(lián)接在一起，復(fù)位力通過窩座在上模板中的彈簧提供，回位頂桿則同樣通過組件壓板與上壓板聯(lián)接在一起，回位力通過窩座在上壓板中的彈簧提供，當(dāng)拉伸凸模工作到底時，旋轉(zhuǎn)對頂塊通過強制復(fù)位頂桿的力量旋轉(zhuǎn)到位，當(dāng)拉伸凸模上升時，旋轉(zhuǎn)對頂塊通過強制復(fù)位頂桿的力量仍然限制著下壓料板不能上升，直至上壓板完全脫離料帶，從而實現(xiàn)下壓料板延時調(diào)壓的目的。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標號：1、上模板；2、上壓板；3、下壓料板；4、拉伸凸模；5、拉伸凹模；6、旋轉(zhuǎn)對頂塊；7、強制復(fù)位頂桿；8、回位力彈簧；9、復(fù)位組件壓板；10、回位組件壓板；11、回位頂桿；12、轉(zhuǎn)軸；13、承力鑲塊；14、緊固螺釘；15、復(fù)位力彈簧。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：請參閱圖1，本實用新型一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件，包括上模板1、上壓板2、下料板3、旋轉(zhuǎn)對頂塊6、強制復(fù)位頂桿7、回位頂桿11、拉伸凸模4和拉伸凹模5，所述上模板1底部連接上壓板2，所述上模板1與上壓板2之間從左往右分別設(shè)有強制復(fù)位組件壓板9和回位組件壓板10，所述強制復(fù)位頂桿7通過復(fù)位組件壓板9與上模板1連接，所述強制復(fù)位頂桿7底部連接旋轉(zhuǎn)對頂塊6頂部，所述旋轉(zhuǎn)對頂塊6被轉(zhuǎn)軸12貫穿連接，所述轉(zhuǎn)軸12與上壓板2固定連接，所述回位頂桿11通過回位組件壓板10與上壓板2連接，所述回位頂桿11底部連接旋轉(zhuǎn)對頂塊6頂部，所述拉伸凸模4底部連接拉伸凹模5，所述拉伸凹模5一側(cè)連接下壓料板3，所述下壓料板3頂部一端設(shè)有承力鑲塊13。

所述旋轉(zhuǎn)對頂塊6以線割方式一次性分割而成，所述旋轉(zhuǎn)對頂塊6底部在可旋轉(zhuǎn)連接承力鑲塊13，所述承力鑲塊13通過緊固螺釘14固定連接下壓料板3，其連接方式為U形槽固定連接，所述承力鑲塊13可拆卸，所述上模板1與強制復(fù)位組件壓板9之間設(shè)有窩座在上模板1中的復(fù)位力彈簧15，所述復(fù)位力彈簧15的復(fù)位力大于旋轉(zhuǎn)對頂塊6所需的回位力，所述回位頂桿11與上壓板2之間設(shè)有窩座在上壓板2中的回位力彈簧8，所述回位力彈簧8的回位力小于旋轉(zhuǎn)對頂塊6所需的復(fù)位力，所述拉伸凸模4和拉伸凹模5設(shè)置于上模板1底部，所述下壓料板3與上壓板2對應(yīng)設(shè)置。

需要說明的是，本實用新型為一種汽車連續(xù)拉延模具延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件，工作時，模具下行，拉伸凸模首先接觸下壓料板，當(dāng)拉伸凸模拉伸到底時，均布在上壓板上的旋轉(zhuǎn)對頂塊在復(fù)位彈簧組件的作用下強制復(fù)位到工作狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)對頂塊下底面與下壓料板背面平順接觸，這時可均勻穩(wěn)定地給拉伸下壓料板提供壓料力；當(dāng)模具上行時，拉延沖頭隨之上升，而旋轉(zhuǎn)對頂塊則在強制復(fù)位桿(這時會反向下彈性伸出)和回位桿的雙重作用下，一直施力于下壓料板背面，致使下壓料板不能回頂，保持著產(chǎn)品拉延的高度值，不會因此頂彎料帶和擠壓到產(chǎn)品，直至上模壓料板完全脫離料帶時，旋轉(zhuǎn)對頂塊通過復(fù)位頂桿、回位頂桿回轉(zhuǎn)到初始狀態(tài)，整個延時調(diào)壓工作過程結(jié)束，依此可以較好地保證連續(xù)拉伸產(chǎn)品的成形質(zhì)量。當(dāng)延時調(diào)壓塊(旋轉(zhuǎn)對頂塊)的高度值面臨調(diào)整時，只須將承力鑲塊的緊固螺釘少量松開(U形槽固定)，側(cè)向抽出承力鑲塊進行適量的研磨或加墊即可達到調(diào)整的目的，無需其它任何多余的拆、裝動作，進而使得拉深檻、槽之間的松緊程度改變，從而來達到改變產(chǎn)品拉伸時所需的壓料力，本連續(xù)拉伸延時調(diào)壓結(jié)構(gòu)組件提供一種壓料力均勻且穩(wěn)定、調(diào)整快捷、維護簡便的壓料力調(diào)整方式，同時具備下壓料板延時回位的功能，從而達到大幅提升該類拉伸產(chǎn)品模具生產(chǎn)的穩(wěn)定性，模具維護成本也將得到大幅度降低。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。