專利名稱：一種機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)車上使用的取暖設(shè)備大部分采用吹風(fēng)方式，壁掛式結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)的取暖設(shè)備升溫慢，電熱轉(zhuǎn)換效率不高，同時(shí)占用了機(jī)車司機(jī)室內(nèi)的空間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種升溫快、電熱轉(zhuǎn)換效率高、占用空間小，與機(jī)車暗管配套使用的機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)，其特征在于該熱風(fēng)機(jī)為與暗管配套使用的箱體式熱風(fēng)機(jī)，它包括箱體、接觸器、PTC發(fā)熱元件、穩(wěn)壓控制裝置、 離心風(fēng)機(jī)、風(fēng)道和保護(hù)裝置；穩(wěn)壓控制裝置包括穩(wěn)壓控制板和變壓器，該穩(wěn)壓控制板由電壓信號采樣和電壓調(diào)節(jié)單元組成，保護(hù)裝置為過熱和短路保護(hù)裝置，它包括溫控開關(guān)斷路器和電容，該保護(hù)裝置中的溫控開關(guān)、斷路器和電容組裝設(shè)置在風(fēng)道上；所述的PTC發(fā)熱元件安裝在箱體底部出風(fēng)口處，離心風(fēng)機(jī)安裝在PTC發(fā)熱元件的上方，離心風(fēng)機(jī)上的風(fēng)道設(shè)置在箱體底部與機(jī)車暗管相通，兩個(gè)接觸器和穩(wěn)壓控制板安裝在箱體背板上，變壓器安裝在箱體底板上，變壓器下端設(shè)置接線端子。本熱風(fēng)機(jī)外形特別針對新Ss9空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新穎的暗藏式供暖，與暗管配套使用，出風(fēng)口設(shè)在箱體底部，回風(fēng)口設(shè)在箱體兩側(cè)和頂部。頂板、兩側(cè)板和正面板為可卸式裝配，便于組裝和檢修。發(fā)熱體采用PTC半導(dǎo)體發(fā)熱材料，具有電熱轉(zhuǎn)換效率高、升溫快、熱感強(qiáng)、無明火、無光耗、安全可靠等特點(diǎn)。特別選用的離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大，能迅速把發(fā)熱元件發(fā)出的熱量散發(fā)出來，并具有合適的風(fēng)壓保證管道送風(fēng)從駕位底部出風(fēng)口出來暖風(fēng)。熱風(fēng)機(jī)有兩擋調(diào)控，一擋為弱制熱，一擋為強(qiáng)制熱，內(nèi)裝過熱和短路保護(hù)，專為調(diào)節(jié)鐵路網(wǎng)壓輸入電源波動(dòng)范圍大而設(shè)計(jì)的。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)；圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)；圖中1、箱體，2、接觸器，3、穩(wěn)壓控制板，4、變壓器，5、接線端子，6、溫控開關(guān)，7、斷路器，8、PTC發(fā)熱元件，9、電容，10、離心風(fēng)機(jī)，11、風(fēng)道。
具體實(shí)施方式
參看上述附圖，一種機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的該熱風(fēng)機(jī)為與暗管配套使用的箱體式熱風(fēng)機(jī)，它包括箱體1、接觸器2、PTC 發(fā)熱元件8、穩(wěn)壓控制裝置、離心風(fēng)機(jī)10、風(fēng)道11和保護(hù)裝置；所述的穩(wěn)壓控制裝置包括穩(wěn)壓控制板3和變壓器4，該穩(wěn)壓控制板3由電壓信號采樣和電壓調(diào)節(jié)單元組成，所述的保護(hù)裝置為過熱和短路保護(hù)裝置，它包括溫控開關(guān)6斷路器7和電容9，該保護(hù)裝置中的溫控開關(guān)6、斷路器7和電容9組裝設(shè)置在風(fēng)道11上；熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口設(shè)在箱體底部，回風(fēng)口設(shè)在箱體兩側(cè)和頂部。所述的PTC發(fā)熱元件8安裝在箱體底部出風(fēng)口處，離心風(fēng)機(jī)10安裝在PTC發(fā)熱元件的上方，離心風(fēng)機(jī)10上的風(fēng)道11設(shè)置在箱體底部與機(jī)車暗管相通，兩個(gè)接觸器( 和穩(wěn)壓控制板3安裝在箱體背板上，變壓器4安裝在箱體底板上，變壓器4下端設(shè)置接線端子5。本熱風(fēng)機(jī)外形特別針對新Ss9空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，暗藏式供暖，與暗管配套使用，占用空間小，升溫快、電熱轉(zhuǎn)換效率高，選用的離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大，能迅速把發(fā)熱元件發(fā)出的熱量散發(fā)出來，并具有合適的風(fēng)壓保證管道送風(fēng)從駕位底部出風(fēng)口出來暖風(fēng)。
權(quán)利要求1. 一種機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的該熱風(fēng)機(jī)為與暗管配套使用的箱體式熱風(fēng)機(jī)，它包括箱體(1)、接觸器O)、PTC 發(fā)熱元件(8)、穩(wěn)壓控制裝置、離心風(fēng)機(jī)(10)、風(fēng)道(11)和保護(hù)裝置；所述的穩(wěn)壓控制裝置包括穩(wěn)壓控制板( 和變壓器，該穩(wěn)壓控制板( 由電壓信號采樣和電壓調(diào)節(jié)單元組成，所述的保護(hù)裝置為過熱和短路保護(hù)裝置，它包括溫控開關(guān)(6)斷路器(7)和電容(9)， 該保護(hù)裝置中的溫控開關(guān)(6)、斷路器(7)和電容(9)組裝設(shè)置在風(fēng)道(11)上；所述的PTC發(fā)熱元件(8)安裝在箱體底部出風(fēng)口處，離心風(fēng)機(jī)(10)安裝在PTC發(fā)熱元件的上方，離心風(fēng)機(jī)(10)上的風(fēng)道(11)設(shè)置在箱體底部與機(jī)車暗管相通，兩個(gè)接觸器(2) 和穩(wěn)壓控制板( 安裝在箱體背板上，變壓器(4)安裝在箱體底板上，變壓器(4)下端設(shè)置接線端子(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車司機(jī)室內(nèi)取暖用熱風(fēng)機(jī)，該熱風(fēng)機(jī)為與暗管配套使用的箱體式熱風(fēng)機(jī)，它包括箱體、接觸器、PTC發(fā)熱元件、穩(wěn)壓控制裝置、離心風(fēng)機(jī)、風(fēng)道和保護(hù)裝置；熱風(fēng)機(jī)為箱體式暗藏供暖結(jié)構(gòu)與機(jī)車暗管配套使用，出風(fēng)口設(shè)置箱體在底部，回風(fēng)口設(shè)置在兩側(cè)和頂部，采用離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大能迅速把熱量散發(fā)出來，同時(shí)能保證管道送風(fēng)從駕位底部出現(xiàn)口出來暖風(fēng)，采用PTC半導(dǎo)體發(fā)熱元件，其電熱轉(zhuǎn)換效率高，升溫快，熱感強(qiáng)，安全可靠。熱風(fēng)機(jī)有兩擋調(diào)控，一擋為弱制熱，一擋為強(qiáng)制熱，內(nèi)裝過熱和短路保護(hù)，專為調(diào)節(jié)鐵路網(wǎng)壓輸入電源波動(dòng)范圍大而設(shè)計(jì)的。
文檔編號B61D27/00GK201932172SQ20112001369
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者梁志煒 申請人:株洲聯(lián)誠集團(tuán)有限責(zé)任公司