用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，包括：連接FIP總線的FIP網絡管理模塊；連接MVB總線的MVB網絡管理模塊；連接CANOpen總線的CANOpen網絡管理模塊；連接RS485總線的RS485網絡管理模塊；用于存儲機車運行狀態數據正常范圍的數據存儲模塊；數據顯示模塊；連接FIP網絡管理模塊、MVB網絡管理模塊、CANOpen網絡管理模塊、RS485網絡管理模塊、數據存儲模塊和數據顯示模塊的數據管理及分析模塊；本發明能夠兼容FIP總線、MVB總線、CANOpen總線和RS485總線標準，實現了司乘人員直觀及時的了解機車運行狀態。
【專利說明】用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于電力機車司機顯示單元的電子設備，具體為用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀。
【背景技術】
[0002]隨著世界鐵路交通的蓬勃發展，我國鐵路交通也進入了跨越式發展時代，先后進行六次大提速，大大緩解了我國運能與需求的矛盾，在這個發展的時期，列車通信網絡的標準化對目前和將來的開發提供了一個良好的基礎，目前TCN標準在國外特別是歐洲已經相當普及，國內也加緊了對這些標準中關鍵總線技術的研制，我國尚未有獨立知識產權的兼容TCN等多標準的產品問世，因此，研制出符合國際標準的列車通信網絡產品以滿足標準化、國際化的要求來增強企業競爭力是每個企業所迫切希望的，而司機顯示單元作為機車車載網絡監控系統的重要部件，承擔著作為主要人機界面向司乘人員集中顯示機車的牽引信息及狀態信息的重要作用，為了能使司乘人員更直觀及時地了解機車狀態和故障信息，需要司機顯示單元能夠及時的將監控系統各部件的狀態以及故障信息反應出來，并由司機進行處理，沒有集成網絡功能即不能直接接入機車車輛網絡的司機顯示單元在處理顯示數據的過程中還需要其他設備進行處理后方可顯示，增加了誤報的可能性，因此需要更新改進。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上問題的提出，而研制一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀。
[0004]本發明的技術手段如下:
[0005]一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，包括:
[0006]連接FIP總線和數據管理及分析模塊，用于接收FIP總線上的機車運行狀態數據，以及對從FIP總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的FIP網絡管理模塊；
[0007]連接MVB總線和數據管理及分析模塊，用于接收MVB總線上的機車運行狀態數據，以及對從MVB總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的MVB網絡管理模塊；
[0008]連接CANOpen總線和數據管理及分析模塊，用于接收CANOpen總線上的機車運行狀態數據，以及對從CANOpen總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的CANOpen網絡管理模塊；
[0009]連接RS485總線和數據管理及分析模塊，用于接收RS485總線上的機車運行狀態數據，以及對從RS485總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的RS485網絡管理模塊；
[0010]用于存儲機車運行狀態數據正常范圍和數據管理及分析模塊傳輸過來的機車運行狀態數據的數據存儲模塊；
[0011]數據顯示模塊；
[0012]連接FIP網絡管理模塊、MVB網絡管理模塊、CANOpen網絡管理模塊、RS485網絡管理模塊、數據存儲模塊和數據顯示模塊，用于獲取FIP網絡管理模塊通過FIP總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取MVB網絡管理模塊通過MVB總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取CANOpen網絡管理模塊通過CANOpen總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取RS485網絡管理模塊通過RS485總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，并將獲取到的機車運行狀態數據存儲至數據存儲模塊，同時判斷獲取到的機車運行狀態數據是否在存儲的機車運行狀態數據正常范圍內，控制數據顯示模塊對獲取到的機車運行狀態數據進行顯示，并根據獲取到的機車運行狀態數據不在存儲的機車運行狀態數據正常范圍內的判斷結果控制數據顯示模塊顯示故障的數據管理及分析模塊；
[0013]進一步地，所述FIP網絡管理模塊包括FIP總線接收器和FIP協議轉換器；
[0014]進一步地，所述MVB網絡管理模塊包括MVB總線接收器和MVB協議轉換器；
[0015]進一步地，所述CANOpen網絡管理模塊包括CANOpen總線接收器和CANOpen協議轉換器；
[0016]進一步地，所述RS485網絡管理模塊包括RS485總線接收器和RS485協議轉換器。
[0017]由于采用了上述技術方案，本發明提供的用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，能夠兼容FIP總線、MVB總線、CANOpen總線和RS485總線標準，可以將具有所述數據在線分析儀的電力機車司機顯示單元直接接入機車車輛網絡，實現了司乘人員可以直觀及時的了解機車運行狀態以及是否發生故障，避免了現有的機車司機顯示單元在處理顯示數據的過程中還需要其他設備進行處理后方可顯示，進而增加了誤報的可能性的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明的結構框圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示的一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，包括:連接FIP總線和數據管理及分析模塊，用于接收FIP總線上的機車運行狀態數據，以及對從FIP總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的FIP網絡管理模塊；連接MVB總線和數據管理及分析模塊，用于接收MVB總線上的機車運行狀態數據，以及對從MVB總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的MVB網絡管理模塊；連接CANOpen總線和數據管理及分析模塊，用于接收CANOpen總線上的機車運行狀態數據，以及對從CANOpen總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的CANOpen網絡管理模塊；連接RS485總線和數據管理及分析模塊，用于接收RS485總線上的機車運行狀態數據，以及對從RS485總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的RS485網絡管理模塊；用于存儲機車運行狀態數據正常范圍和數據管理及分析模塊傳輸過來的機車運行狀態數據的數據存儲模塊；數據顯示模塊；連接FIP網絡管理模塊、MVB網絡管理模塊、CANOpen網絡管理模塊、RS485網絡管理模塊、數據存儲模塊和數據顯示模塊，用于獲取FIP網絡管理模塊通過FIP總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取MVB網絡管理模塊通過MVB總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取CANOpen網絡管理模塊通過CANOpen總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取RS485網絡管理模塊通過RS485總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，并將獲取到的機車運行狀態數據存儲至數據存儲模塊，同時判斷獲取到的機車運行狀態數據是否在存儲的機車運行狀態數據正常范圍內，控制數據顯示模塊對獲取到的機車運行狀態數據進行顯示，并根據獲取到的機車運行狀態數據不在存儲的機車運行狀態數據正常范圍內的判斷結果控制數據顯示模塊顯示故障的數據管理及分析模塊；進一步地，所述FIP網絡管理模塊包括FIP總線接收器和FIP協議轉換器；進一步地，所述MVB網絡管理模塊包括MVB總線接收器和MVB協議轉換器；進一步地，所述CANOpen網絡管理模塊包括CANOpen總線接收器和CANOpen協議轉換器；進一步地，所述RS485網絡管理模塊包括RS485總線接收器和RS485協議轉換器；所述FIP協議轉換器用于將接收到的遵循FIP總線協議的機車運行狀態數據轉換為數據管理及分析模塊支持的協議數據；所述MVB協議轉換器用于將接收到的遵循MVB總線協議的機車運行狀態數據轉換為數據管理及分析模塊支持的協議數據；所述CANOpen協議轉換器用于將接收到的遵循CANOpen總線協議的機車運行狀態數據轉換為數據管理及分析模塊支持的協議數據；所述RS485協議轉換器用于將接收到的遵循RS485總線協議的機車運行狀態數據轉換為數據管理及分析模塊支持的協議數據；所述FIP總線、MVB總線、CANOpen總線和RS485總線一般與用于整車控制和管理的主控制單元、用于控制牽引變流器的牽引控制單元、用于控制輔助變流器的輔助控制單元、用于控制和管理I/O部件的遠程I/O模塊以及用于控制制動系統的制動控制單元等設備相連接；所述機車運行狀態數據一般包括機車工況、速度、網壓、牽引力、電流、功率、溫度、壓力等數據；存儲的機車運行狀態數據正常范圍根據各種型號的機車在進行設計時的技術參數確定，一般以文件形式存儲在數據存儲模塊中。
[0020]本發明提供的用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，能夠兼容FIP總線、MVB總線、CANOpen總線和RS485總線標準，可以將具有所述數據在線分析儀的電力機車司機顯示單元直接接入機車車輛網絡，實現了司乘人員可以直觀及時的了解機車運行狀態以及是否發生故障，避免了現有的機車司機顯示單元在處理顯示數據的過程中還需要其他設備進行處理后方可顯示，進而增加了誤報的可能性的問題。
[0021]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，其特征在于包括: 連接FIP總線和數據管理及分析模塊，用于接收FIP總線上的機車運行狀態數據，以及對從FIP總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的FIP網絡管理模塊； 連接MVB總線和數據管理及分析模塊，用于接收MVB總線上的機車運行狀態數據，以及對從MVB總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的MVB網絡管理模塊； 連接CANOpen總線和數據管理及分析模塊，用于接收CANOpen總線上的機車運行狀態數據，以及對從CANOpen總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的CANOpen網絡管理模塊； 連接RS485總線和數據管理及分析模塊，用于接收RS485總線上的機車運行狀態數據，以及對從RS485總線上接收到的機車運行狀態數據進行協議轉換后傳輸給數據管理及分析模塊的RS485網絡管理模塊； 用于存儲機車運行狀態數據正常范圍和數據管理及分析模塊傳輸過來的機車運行狀態數據的數據存儲模塊； 數據顯示模塊； 連接FIP網絡管理模塊、MVB網絡管理模塊、CANOpen網絡管理模塊、RS485網絡管理模塊、數據存儲模塊和數據顯示模塊，用于獲取FIP網絡管理模塊通過FIP總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取MVB網絡管理模塊通過MVB總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取CANOpen網絡管理模塊通過CANOpen總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，獲取RS485網絡管理模塊通過RS485總線收到的經過協議轉換后的機車運行狀態數據，并將獲取到的機車運行狀態數據存儲至數據存儲模塊，同時判斷獲取到的機車運行狀態數據是否在存儲的機車運行狀態數據正常范圍內，控制數據顯示模塊對獲取到的機車運行狀態數據進行顯示，并根據獲取到的機車運行狀態數據不在存儲的機車運行狀態數據正常范圍內的判斷結果控制數據顯示模塊顯示故障的數據管理及分析模塊。
2.根據權利要求1所述的一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，其特征在于所述FIP網絡管理模塊包括FIP總線接收器和FIP協議轉換器。
3.根據權利要求1所述的一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，其特征在于所述MVB網絡管理模塊包括MVB總線接收器和MVB協議轉換器。
4.根據權利要求1所述的一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，其特征在于所述CANOpen網絡管理模塊包括CANOpen總線接收器和CANOpen協議轉換器。
5.根據權利要求1所述的一種用于電力機車司機顯示單元的數據在線分析儀，其特征在于所述RS485網絡管理模塊包括RS485總線接收器和RS485協議轉換器。
【文檔編號】G05B23/02GK103676934SQ201310638560
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】王昌榮 申請人:中國北車集團大連機車研究所有限公司