1.汽車底盤的沖壓模具，其特征在于，包括上模座（1）、上模（3）、下模（4）、下模座（5）、成型定位柱和頂出氣缸（9）；所述上模（3）固定在成型墊板（2）上，所述成型墊板（2）固定在上模座（1）上，所述下模（4）安裝在下模座（5）上，所述上模（3）設(shè)有沖裁頭和拉伸沖頭，所述下模（4）設(shè)有刀口和拉伸型腔；所述成型定位柱固定在下模座（5）上，且穿過下模（4），成型定位柱設(shè)有四個(gè)，對(duì)稱分布在下模（4）的兩側(cè)，成型定位柱之間的距離小于料帶（8）的寬度，所述頂出氣缸（9）的一端固定在下模座（5）上，頂出氣缸（9）的另一端位于料帶（8）的下方，且氣缸縮回時(shí)，活塞桿的端部不超出下模（4）的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤的沖壓模具，其特征在于，所述成型定位柱包括固定柱（61）和位于固定柱（61）頂部的成型柱（63）；所述固定柱（61）固定在下模座（5）上，所述成型柱（63）與料帶（8）接觸的面為半圓面（62），成型柱（63）的頂部設(shè)有成型弧面（64），所述半圓面（62）與成型弧面（64）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車底盤的沖壓模具，其特征在于，所述頂出氣缸（9）不少于三個(gè)，所述拉伸型腔的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)頂出氣缸（9）。