本實用新型涉及模具領域，具體涉及一種汽車組件的側沖孔模具。

背景技術：

目前，隨著科技的發(fā)展，汽車得到了廣泛的普及，汽車車身的組件一般采用鈑金制成，一般需要經過落料，拉延，修邊，沖孔等工藝，其中沖孔包括側沖孔，目前，對板料進行側沖孔一般采用模內鉆孔機進行鉆孔，模內鉆孔機需要單獨進行供電和控制，十分繁瑣成本較高，因此，亟需一種可以對汽車組件進行側沖孔的模具。

技術實現要素：

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車組件的側沖孔模具。

為達到上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車組件的側沖孔模具，包括上模、下模和壓料芯，其特征在于，所述下模為凸模，所述壓料芯與所述上模連接，所述壓料芯與所述上模之間設有氮氣彈簧，所述下模四周設有凸臺，所述凸臺內設有導柱，所述上模固定有導套，所述導套與所述導柱配合，所述上模與所述下模之間設有側沖孔機構，所述側沖孔機構包括與所述下模固定連接的第一連接件；與所述第一連接件滑動連接的第二連接件；與所述第二連接件滑動連接的第三連接件，所述第三連接件通過固定塊與所述上模固定；沖孔刀具和沖孔刀具定位塊，所述沖孔刀具與所述第二連接件固定連接，所述沖孔刀具穿設于所述沖孔刀具定位塊中。

進一步地，所述下模還設有抽拉抽屜，所述抽拉抽屜穿設于所述下模內部。

進一步地，所述第二連接件的運動方向與所述第三連接件的運動方向成一夾角，所述夾角為35度～45度。

進一步地，所述下模兩側設有凹槽，所述凹槽中間設有加強筋，所述凹槽內還設有安裝定位孔。

進一步地，所述下模側面設有用于起吊的鑄入型吊耳，所述鑄入型吊耳與所述下模一體成型，所述上模側面設有吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述上模通過螺紋連接。

進一步地，所述沖孔刀具定位塊上設有一U型凹槽，所述U型凹槽用于安裝時放置所述沖孔刀具。

進一步地，所述壓料芯與所述上模之間設有導向機構，所述導向機構為滑塊滑軌或者為直線軸承和導向軸。

進一步地，所述第二連接件與所述第一連接件或者所述第三連接件與所述第二連接件之間的滑動連接采用V型連接或者燕尾槽連接。

進一步地，所述第二連接件與所述第一連接件或者所述第三連接件與所述第二連接件之間設有一層磁性貼合層，所述第一連接件、第二連接件、第三連接件采用鐵質材料制成，所述磁性貼合層為混合有磁鐵碎屑的石墨層。

采用上述技術方案的有益效果是：上模與下模之間設有側沖孔機構，側沖孔機構包括與下模固定連接的第一連接件；與第一連接件滑動連接的第二連接件；與第二連接件滑動連接的第三連接件，沖孔刀具與第二連接件固定連接，沖孔刀具穿設于沖孔刀具定位塊中，上模相對于下模上下運動時，第三連接件和第二連接件滑動運動，帶動沖孔刀具對板料沖孔，結構簡單，加工成本低，側沖孔效率高，提高生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型下模軸測圖的結構示意圖。

圖2是本實用新型上模軸測圖的結構示意圖。

圖3是本實用新型的軸測圖的結構示意圖。

圖4是本實用新型的側沖孔機構的結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件的名稱：

1-下模；2-上模；3-側沖孔機構；4-沖孔刀具定位塊；11-凸臺；12-導柱；13-凸模；14-鑄入型吊耳；15-凹槽；16-加強筋；17-安裝定位孔；18-限位塊；19-抽拉抽屜；21-吊環(huán)；22-導套；23-壓料芯；24-法蘭；31-第一連接件；32-第二連接件；33第三連接件；34-固定塊；35-沖孔刀具；231-氮氣彈簧；232-導向機構；233-固定螺栓。

具體實施方式

下面結合具體實施例，對本實用新型的內容做進一步的詳細說明：

為了達到本實用新型的目的，如圖所示，在本實用新型的一種實施方式為：一種汽車組件的側沖孔模具，包括上模2、下模1和壓料芯23，下模1兩側設有凹槽15，凹槽15中間設有加強筋16，凹槽15內還設有安裝定位孔17，下模1為凸模13，壓料芯23與上模2連接，壓料芯23與上模2之間設有氮氣彈簧231，并通過固定螺栓233固定，下模1四周設有凸臺11，凸臺11內設有導柱12，上模2固定有導套22，導套22與導柱12配合，上模2與下模1之間設有側沖孔機構3，側沖孔機構3包括與下模1固定連接的第一連接件31；與第一連接件31滑動連接的第二連接件32；與第二連接件32滑動連接的第三連接件33，第三連接件33通過固定塊34與上模2固定；沖孔刀具35和沖孔刀具定位塊4，沖孔刀具與第二連接件32固定連接，沖孔刀具35穿設于沖孔刀具定位塊4中，第二連接件32的運動方向與第三連接件33的運動方向成一夾角，夾角為35度～45度，沖孔刀具定位塊4上設有一U型凹槽，U型凹槽用于安裝時放置沖孔刀具34，沖孔刀具定位塊4上設有與沖孔刀具配合的通孔，第二連接件32與第一連接件31或者第三連接件33與第二連接件32之間的滑動連接采用V型連接或者燕尾槽連接。

采用上述技術方案的有益效果是：上模與下模之間設有側沖孔機構，側沖孔機構包括與下模固定連接的第一連接件；與第一連接件滑動連接的第二連接件；與第二連接件滑動連接的第三連接件，沖孔刀具與第二連接件固定連接，沖孔刀具穿設于沖孔刀具定位塊中，上模相對于下模上下運動時，第三連接件和第二連接件滑動運動，帶動沖孔刀具對板料沖孔，結構簡單，加工成本低，側沖孔效率高，提高生產效率。

在本實用新型的另一些實施方式中，為了達到收集沖孔廢料的目的，下模1還設有抽拉抽屜19，抽拉抽屜19穿設于下模1內部。

在本實用新型的另一些實施方式中，為了達到運輸和安裝方便的目的，下模1側面設有用于起吊的鑄入型吊耳14，鑄入型吊耳14與下模1一體成型，上模2側面設有吊環(huán)21，吊環(huán)21與上模2通過螺紋連接。

在本實用新型的另一些實施方式中，為了達到進一步優(yōu)化壓料芯連接結構的目的，壓料芯23與上模2之間設有導向機構232，導向機構232為滑塊滑軌或者為直線軸承和導向軸。

在本實用新型的另一些實施方式中，為了達到滑動連接更加可靠穩(wěn)定的目的，第二連接件32與第一連接件31或者第三連接件33與第二連接件32之間設有一層磁性貼合層，第一連接件31、第二連接件32、第三連接件33采用鐵質材料制成，磁性貼合層為混合有磁鐵碎屑的石墨層。采用上述技術方案的有益效果是：磁性貼合層既能起到潤滑的作用，又能通過磁力吸附，運動更加平穩(wěn)。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。