專利名稱：側沖模的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及沖壓模具，尤其涉及一種側沖模。
背景技術：
沖壓模具被廣泛應用于汽車車身覆蓋件的制造，由于汽車車身覆蓋件的結構要 求，經常要求在覆蓋件上進行翻邊、壓窩、整形、沖孔，這就需要借助側沖機構來將壓力機床 提供的沿著垂直方向的運動轉變為沿水平方向的運動或者傾斜運動，以便在制件的側面完 成各種所需的沖壓工序。在中國專利號為ZL200720048421. 7，名稱為《一種側沖模具裝置》的專利文獻中 公開了一種側沖模，它是將沖頭連接在下側沖機構上，壓料板連接在上模座上，沖壓時通過 壓料板與下模上的公模仁在豎直方向夾住制件的上下表面，然后沖頭在制件的側面進行沖 壓，此種設計有如下不足1、制件被夾持的部位與被沖壓的部位不在同一處，如果夾持部位 與沖壓部位距離較遠，則沖壓時制件抖動幅度大，且抖動方向不與沖壓方向一致，導致沖孔 的精確性不夠；2、壓料板通過連接件與上模座彈性連接在一起，在沖壓時壓料板會晃動， 造成壓料板易損壞及制件在沖壓過程中會產生與沖壓方向不一致的移動，沖孔的精確性不 夠。
發明內容本實用新型提供了一種沖孔位置精確的、壓料板不易損壞的側沖模，解決了制件 邊遠部位沖孔精度不夠的問題、沖壓時因制件的抖動方向與沖壓方向不一致所導致的沖孔 精度不夠的問題及壓料板易損壞的問題。以上技術問題是通過下列技術方案解決的一種側沖模，包括壓料板，沖頭，固定 沖頭的底板，所述壓料板彈性連接在所述底板上，在所述底板上設有第一導向件，在所述壓 料板上設有與所述第一導向件配合的第二導向件。將壓料板與沖頭設置在一起，因此當沖 頭對制件進行沖擊時，制件的被沖壓部位與制件的被夾持部位是在一起的，即壓料板先接 觸并壓住制件而停止運動，固定壓料板的底板在沖壓機構的作用下還在沿沖壓方向運動， 連接壓料板與地板的彈性連接件收縮，然后沖頭對制件的被壓住的部位進行沖壓，故沖壓 時抖動小且抖動方向與沖壓方向一致，沖孔的精度好，通過設置對壓料板起導向作用的導 向件，在沖壓過程中，壓料板只能沿沖壓方向在導向件上滑動，而不會發生向其他方向的運 動(即晃動)，故壓料板不易損壞，且壓料板壓住制件上時，如果制件有抖動的話，也只能沿 沖壓方向，不會影響沖孔的精度，導向件可以為任何公知的能起到導向作用的結構，如導向 桿、導向塊、導向面等。作為優選，所述沖頭穿設在所述壓料板內。即在壓料板上開設供沖頭進出的通孔， 這樣在沖壓時，制件的沖孔的周邊部位全部被壓料板壓住，故制件的被沖孔的部位的抖動 更小，制件被沖孔的部位的抖動方向與沖壓方向的一致性會更好，沖孔精度會更高，沖頭與 壓料板的數量視模具的具體情況而定。[0007]作為優選，所述第一導向件為導向桿，所述第二導向件為導向孔，導向桿穿設在導 向孔內。作為優選，所述導向桿為圓柱形。圓桿不易損壞。作為優選，在所述導向孔內鑲有導套。為了不損傷制件，壓料板通常用硬度不高的 材料制作，故在導向孔內鑲設導套，以防止導向孔被磨損。作為優選，所述壓料板通過四顆鏍栓連接在所述底板上，所述四顆螺栓位于所述 壓料板的四角，所述螺栓穿設在彈簧內，所述彈簧位于所述底板與所述壓料板之間。對壓料 板從四個角與底板相連接，壓料板在運動時偏離運動方向的趨勢會更小，也即更加平穩。作為優選，所述壓料板為銅制品。銅的硬度低，不易損傷制件，當然也可以用鋁，優 力膠等，只要能有效的保護制件就可以了。作為優選，所述導向桿外表面鍍有鉻層，所述導套的內壁上鍍有鉻層。使導向桿與 導套更加耐磨，延長使用時間。作為優選，在所述沖頭的端面上設有一端封閉的孔，所述孔沿所述沖頭的軸向延 伸。起氣體彈簧的作用，利于沖頭與制件的分離。本實用新型具有下述優點，將壓料板與沖頭設置在一起，且設置導向件對壓料板 的運動方向進行導向，壓料板不易損壞，沖孔精度高。

圖1為本使用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型沿沖頭及導向桿的軸線剖切的剖面示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。一種側沖模，包括壓料板 2，底板1，沖頭3，沖頭3連接在底板1的下表面，沖頭3的材料為鋼，沖頭3為圓柱形，沖頭 的端面上設有四個圓形孔31，在沖頭沖壓時，孔31能夠起到氣體彈簧的作用，有助于沖頭 與制件的分離，壓料板2為四方形，壓料板2為銅制品，壓料板的中間開設了一個供沖頭3 通過的通孔21，在自由狀態下，沖頭的端面位于壓料板的下端面的上方，即沖頭的下端是藏 在通孔21內的，壓料板2的四個角上各設有一個連接通孔22，壓料板通過四顆螺栓4從四 個連接通孔22中穿過后連接在底板1上，每根螺栓4上各套有一根彈簧5，連接通孔22為 帶臺階面的圓形孔，在壓料板的左右側各開有一個導向孔23，導向孔23內鑲嵌有導套6(參 見圖2)，在底板的兩側各連接有一根導向桿7，導向桿7穿設在導套6內，導向桿7為圓柱 形，導向桿7的直徑與導套6的內徑相匹配，導套6在導向桿7上滑動時輕松且不會有晃動， 導向桿7的外表面經過鍍鉻處理，導套6的內表面經過鍍鉻處理，鍍鉻后使導桿與導套的表 面更耐磨，當然，不鍍鉻而是對導桿與導套的表面進行熱處理以提高二者表面的耐磨系數 也是可以的，在自由狀態下，導桿的自由端藏在導套內，導桿對稱地設置在沖頭的兩側。參見圖2，沖頭3上的孔31是沿軸向延伸的，孔的下端是封閉的，導套6的端面位 于導向孔23的上端面的下方，以免壓料板有少量磨損時，導套外露，導致在沖壓時導套劃 傷制件。參見圖2，使用時，底板1在模具動力機構的作用下，與沖頭3和壓料板2 —起向制件靠攏，在將要接觸到制件時，它們的運動方向是沿著沖頭軸線方向的，壓料板2先接觸到 制件而停止運動，底板1繼續朝向制件運動，此時彈簧5收縮，壓料板2與底板1間的距離 變小，沖頭3從通孔21內伸出并沖壓被壓料板壓住的制件的相應部位，在沖壓過程中連接 壓料板與底板的螺栓是不伸出壓料板的，導向桿是不伸出導孔的，底板行至設定行程的終 點后，在模具動力機構的作用下作回程運動，即完成一個沖壓動作。
權利要求一種側沖模，包括壓料板，沖頭，固定沖頭的底板，其特征在于，所述壓料板彈性連接在所述底板上，在所述底板上設有第一導向件，在所述壓料板上設有與所述第一導向件配合的第二導向件。
2.根據權利要求1所述的側沖模，其特征在于，所述沖頭穿設在所述壓料板內。
3.根據權利要求1或2所述的側沖模，其特征在于，所述第一導向件為導向桿，所述第 二導向件為導向孔，所述導向桿穿設在所述導向孔內。
4.根據權利要求3所述的側沖模，其特征在于，所述導向桿為圓柱形。
5.根據權利要求4所述的側沖模，其特征在于，在所述導向孔內鑲有導套。
6.根據權利要求5所述的側沖模，其特征在于，所述壓料板通過四顆螺栓連接在所述 底板上，所述四顆螺栓位于所述壓料板的四角，所述螺栓穿設在彈簧內，所述彈簧位于所述 底板與所述壓料板之間。
7.根據權利要求1或2所述的側沖模，其特征在于，所述壓料板為銅制品。
8.根據權利要求6所述的側沖模，其特征在于，所述壓料板為銅制品。
9.根據權利要求8所述的側沖模，其特征在于，所述導向桿外表面鍍有鉻層，所述導套 的內壁上鍍有鉻層。
10.根據權利要求9所述的側沖模，其特征在于，在所述沖頭的端面上設有一端封閉的 孔，所述孔沿所述沖頭的軸向延伸。
專利摘要本實用新型涉及一種側沖模。一種側沖模，包括壓料板，沖頭，固定沖頭的底板，壓料板彈性連接在底板上，在底板上設有第一導向件，在壓料板上設有與第一導向件配合的第二導向件。本實用新型提供了一種沖孔位置精確的、壓料板不易損壞的側沖模，解決了制件邊遠部位沖孔精度不夠的問題、沖壓時因制件的抖動方向與沖壓方向不一致所導致的沖孔精度不夠的問題及壓料板易損壞的問題。
文檔編號B21D28/34GK201755614SQ201020269298
公開日2011年3月9日 申請日期2010年7月23日 優先權日2010年7月23日
發明者安聰慧, 朱立贊, 李書福, 楊健 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司