本實用新型屬于電機領域，具體涉及一種用于裝配電機轉子軸承的自動氣壓工裝。

背景技術：

電機轉子軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，所以每個電機轉子的兩端都需要安裝軸承，但是目前通常是通過手壓機對電機轉子的兩端依次進行軸承安裝，在批量化生產中，安裝效率低，提高生產成本。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種同時在電機轉子上裝配兩個軸承的用于裝配電機轉子軸承的自動氣壓工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種用于裝配電機轉子軸承的自動氣壓工裝，包括固定底板和設置在固定底板上的轉子定位座，所述轉子定位座兩側分別設置有在電機轉子兩端裝配軸承的軸承裝配組件，所述軸承裝配組件包括放置軸承的軸承送料座和將軸承推送到電機轉子兩端的推送裝置。

進一步的，推送裝置上設置有供電機轉子的蝸桿穿入的軸承送料頂桿，軸承送料座上設置有供軸承送料頂桿穿過的裝配孔和與裝配孔相連通的送料孔。

進一步的，裝配孔的中軸線與送料孔的中軸線相垂直。

進一步的，軸承送料座上設置有儲存軸承的軸承儲料件，軸承儲料件與送料孔相連通。

進一步的，軸承儲料件為透明或半透明材質。

進一步的，軸承送料座上設置有底面與軸承相貼合的送料槽，送料槽與送料孔相連通。

進一步的，推送裝置為氣缸。

進一步的，推送裝置為液壓缸。

進一步的，固定底板上設置有防止推送裝置移動的支架。

進一步的，軸承裝配組件與固定底板之間為螺釘連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、當需要對電機轉子的兩側安裝軸承時，將電機轉子水平放置到轉子定位座上，使得電機轉子的兩個蝸桿分別朝向軸承送料座，即可對轉子進行裝配，節約定位時間，轉子定位座可有效防止電機轉子在固定底板上發生滾動而造成的難以裝配的情況發生，氣缸上的軸承送料頂桿向電機轉子方向伸長，環形的軸承在軸承送料頂桿的推動下，穿設到蝸桿上，裝配上后，兩端的送料頂桿收縮，電機轉子兩側的軸承就安裝完畢了，可更換新的電機轉子進行安裝，同時在電機轉子的兩側進行軸承安裝，無需工作人員依次手動安裝，節約人力物力，提高安裝效率。

2、軸承從送料孔進入裝配孔，送料頂桿將裝配孔中的軸承推出，通過蝸桿穿入軸承送料頂桿，軸承送料頂桿將環狀軸承套設到蝸桿與鐵芯相連接的位置上，結構簡單便于使用。

3、裝配孔的中軸線與送料孔的中軸線相垂直，使得軸承在自身重力的作用下落入裝配孔，過程更加流暢。

4、軸承儲料件可大量儲存軸承，減少工作人員反復上料的工作，節約人力物力。

5、通過將軸承儲料件設置為透明或半透明材質，便于工作人員實時觀察軸承儲料件中軸承的余量還有多少，以便及時進行軸承補給，防止工作中斷，提高工作效率。

6、通過設置送料槽，使得電機轉子的蝸桿無需伸入裝配孔，即可更加平穩的將軸承穿設到蝸桿上，放置電機轉子更加方便快捷。

7、氣缸結構簡單、輕便、安裝維護簡單，具有不污染環境，成本低，使用安全，可靠性高等優點，便于調節輸出力和工作速度。

8、液壓缸體積較小，工作溫度范圍廣，使用壽命長，作為推送裝置節約生產成本。

9、推送裝置通過設置于兩側的支架進行夾緊固定，無需連接推送裝置和固定底板，可將各種型號大小不同的推送裝置固定到固定底板上，安裝更換方便。

10、軸承裝配組件與固定底板之間通過螺釘連接，若發生損壞，即可將螺釘拆卸下來進行更換，便于維修更換。

與現有技術相比，本實用新型通過兩個軸承裝配組件可同時在電機轉子的兩側進行軸承安裝，無需工作人員依次手動安裝，節約人力物力，提高安裝效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型一種用于裝配電機轉子軸承的自動氣壓工裝的示意圖。

其中：1、固定底板；2、軸承送料座；21、送料孔；22、裝配孔；23、送料槽；24、軸承儲料件；3、氣缸；31、軸承送料頂桿；4、電機轉子；41、蝸桿；5、軸承；6、支架；7、轉子定位座。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型一種用于裝配電機轉子軸承的自動氣壓工裝的實施例做進一步說明。

實施例一：

一種用于裝配電機轉子軸承的自動氣壓工裝，包括固定底板1和設置在固定底板1上的轉子定位座7，所述轉子定位座7兩側分別設置有在電機轉子4兩端裝配軸承5的軸承裝配組件，所述軸承裝配組件包括放置軸承5的軸承送料座2和將軸承5推送到電機轉子4兩端的推送裝置，推送裝置為氣缸3，氣缸3的兩側有通過螺釘固定在固定底板1上的支架6，支架6夾緊氣缸3，防止氣缸3移動，氣缸3上連接有軸承送料頂桿31，軸承送料頂桿31為中空的結構，可供電機轉子4的蝸桿41穿入，軸承送料座2上水平設置有供軸承送料頂桿31穿過的裝配孔22，軸承送料座2上還豎直設置有與裝配孔22相連通的送料孔21，軸承送料座2上豎直設置有儲存軸承5的軸承儲料件24，軸承儲料件24為透明或半透明的管狀結構，管狀的軸承儲料件24與送料孔21相通，管中儲存有大量的軸承5，軸承送料座2朝向電機轉子4的一側設置有底面與軸承5相貼合的送料槽23，送料槽23的中軸線與裝配孔22的中軸線相重合，送料槽23與裝配孔22相連通，兩個軸承送料座2之間設置有轉子定位座7，轉子定位座7上設置有與電機轉子4鐵芯的下部相貼合的限位槽，支架6軸承送料座2和轉子定位座7均通過螺釘連接在固定底板1上。

當需要對電機轉子4的兩側安裝軸承5時，將電機轉子4水平放置到轉子定位座7的限位槽中，使得電機轉子4的兩個蝸桿41分別朝向軸承送料座2的裝配孔22，蝸桿41的中軸線和裝配孔22的中軸線相重合，同時蝸桿41位于送料槽23的上方，軸承儲料件24中的軸承5經過送料孔21進入裝配孔22中，氣缸3上的軸承送料頂桿31向送料孔21方向伸長，環形的軸承5在軸承送料頂桿31的推動下，從裝配孔22經過送料槽23向蝸桿41套設，蝸桿41穿入軸承送料頂桿31中，裝配上后，兩端的送料頂桿收縮，電機轉子4兩側的軸承5就安裝完畢了，可更換新的電機轉子4進行安裝，同時在電機轉子4的兩側進行軸承5安裝，無需工作人員依次手動安裝，節約人力物力，提高安裝效率。

實施例二：

使用液壓缸的技術特征替代實施例一中的氣缸3，其余技術特征與實施例一相同。

液壓缸體積較小，工作溫度范圍廣，使用壽命長，作為推送裝置節約生產成本。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。